Kenteken check 15-HXR-3
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 222.478 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 29 aandachtspunten voor 15HXR3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Touareg V6 FSI (2009) – Kenteken 15-HXR-3
Waardebehoud VW Touareg V6 FSI (2009) – Kenteken 15-HXR-3
Onderhoud VW Touareg V6 FSI (2009) – Kenteken 15-HXR-3
Veiligheid VW Touareg V6 FSI (2009) – Kenteken 15-HXR-3
Prestaties VW Touareg V6 FSI (2009) – Kenteken 15-HXR-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touareg V6 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2313 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Robuuste en krachtige 3.6 V6 benzinemotor met 206 pk
- Comfortabele en luxe SUV met vierwielaandrijving
- Automatische 6-traps transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede wegligging en stabiliteit door geavanceerd onderstel
- Ruime interieur- en bagageruimte (555-1570 liter)
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik (circa 13,8 l/100 km)
- Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik
- Automaat kan bij hoge km-standen defecten vertonen
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Elektronica en sensoren kunnen storingen geven bij ouderdom
- Zwaarder gewicht beïnvloedt prestaties en verbruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken 15-HXR-3 is een zwarte Volkswagen Touareg uit 2009 met een 3597cc 6-cilinder benzinemotor die 206 pk levert. Deze SUV uit 2002 heeft een automatische transmissie en was nieuw geprijsd rond €65.040.
De 3.6 liter V6 motor (motorcode BAA) is een atmosferische benzinemotor met 6 cilinders en 24 kleppen. Deze motor levert 206 pk (280 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering) en een koppel van circa 265 Nm. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar heeft enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De Volkswagen Touareg 3.6 V6 uit 2002 is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (Tiptronic). Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 13,5 tot 14 liter per 100 km, wat overeenkomt met de officiële cijfers (WLTP niet van toepassing op 2002 modellen). De wegenbelasting voor een 206 pk benzine SUV in Nederland bedraagt circa €450 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen duurder uitvallen door de complexiteit van de SUV en motor.
Bij aankoop van een Volkswagen Touareg 3.6 V6 (2002) met kenteken 15-HXR-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het hoge brandstofverbruik en wegenbelasting is het vooral een auto voor liefhebbers die comfort en robuustheid waarderen.
Deze zwarte Volkswagen Touareg met kenteken 15-HXR-3 uit 2009 is een krachtige en comfortabele SUV met een robuuste 3.6 V6 benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze Touareg veel rijplezier en luxe. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om rekening te houden met hogere gebruikskosten en grondige technische controle bij aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 33
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 32
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 32
APK keuring details: 36
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Touareg V6 FSI (15-HXR-3)
Wat is de APK status van 15-HXR-3?
De APK van 15-HXR-3 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-HXR-3 een import auto?
Nee, 15-HXR-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-HXR-3 gehad?
15-HXR-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.6 V6 benzinemotor in de Touareg 2002?
De motorcode van de 3.6 liter V6 benzinemotor in de Volkswagen Touareg 2002 is doorgaans BAA.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Touareg?
De 6-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversing. Bij hoge kilometerstanden kunnen echter schokkerig schakelen en slippen voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 13,5 tot 14 liter per 100 kilometer, wat overeenkomt met de officiële cijfers voor dit model.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 206 pk benzine SUV?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Touareg 3.6 V6 uit 2002?
De marktwaarde varieert tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage en spanners
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanners falen, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Kenmerken:
Onregelmatig lopen motor, ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
Versleten koppelomvormer of versnellingsbak kan schokken of slippen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden.
Problemen met injectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Moeilijke start, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in sensoren en boordcomputer
Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en onregelmatig motor- of transmissiegedrag.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2313 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
