Kenteken check 15-LBB-8
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 245.558 km (peildatum feb 2026)
26 punten van aandacht bij kenteken 15LBB8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 (2006) – Kenteken 15-LBB-8
Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 (2006) – Kenteken 15-LBB-8
Onderhoud Toyota RAV4 2.0 (2006) – Kenteken 15-LBB-8
Veiligheid Toyota RAV4 2.0 (2006) – Kenteken 15-LBB-8
Prestaties Toyota RAV4 2.0 (2006) – Kenteken 15-LBB-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota RAV4 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1540 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare 1AZ-FE 2.0 VVTi motor met kettingaandrijving, weinig onderhoud aan distributie
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen en goede binnenruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
- Relatief laag brandstofverbruik voor een SUV uit 2006
- Goede waardebehouding gezien leeftijd en segment
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl en onderhoud
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne SUV's
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan compacte auto's
- Beperkte moderne comfort- en infotainmentopties
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
Uitgebreide analyse
Kenteken 15-LBB-8 is een grijze Toyota RAV4 2.0 VVTi Executive uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2006 biedt een combinatie van degelijkheid, praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.
De motor van deze Toyota RAV4 is de 1AZ-FE, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor levert ongeveer 112 pk (82 kW) en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. De 1AZ-FE motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, waardoor een distributieriem vervangen niet nodig is, wat onderhoud vereenvoudigt. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de waterpomp en koelvloeistoflekkages. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar zonder veel voorkomende defecten.
De handgeschakelde transmissie in deze RAV4 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik te optimaliseren.
Het brandstofverbruik van de Toyota RAV4 2.0 VVTi ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 13 tot 1 op 14 liggen. De wegenbelasting voor een 112 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een SUV van dit formaat, met jaarlijkse APK, olieverversingen, remmen en kleine reparaties die samen rond de € 600 tot € 900 per jaar kunnen liggen. De nieuwprijs van € 37.850 in 2006 ligt nu vertaald naar de huidige marktwaarde tussen de € 5.000 en € 8.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.0 VVTi Executive uit 2006 met kenteken 15-LBB-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en koppeling. Controleer op eventuele koelvloeistoflekkages en olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor de handgeschakelde versnellingsbak en koppeling is aan te raden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische SUV zoeken met relatief lage gebruikskosten en een handgeschakelde voorkeur.
Deze grijze Toyota RAV4 met kenteken 15-LBB-8 uit 2006 is een degelijke en betrouwbare midi-SUV met een efficiënte 2.0 VVTi benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen gebruiksgemak, prestaties en betaalbare exploitatiekosten, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die een praktische en duurzame SUV zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 34
Koplampen werken niet goed, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 54
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 05
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota RAV4 2.0 (15-LBB-8)
Wat is de APK status van 15-LBB-8?
De APK van 15-LBB-8 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-LBB-8 een import auto?
Ja, 15-LBB-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 15-LBB-8 gehad?
15-LBB-8 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 VVTi motor in deze Toyota RAV4?
De motorcode is 1AZ-FE, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het schakelen zorgvuldig gebeurt.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 13 tot 1 op 14.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, olie, remmen en kleine reparaties tussen de €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 112 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota RAV4 2.0 VVTi Executive uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige 1AZ-FE motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 150.000 km door versleten zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Koelvloeistoflekkage waterpomp
Waterpomp kan na jaren gebruik gaan lekken, wat oververhitting kan veroorzaken.
Symptomen:
Koelvloeistofverlies, motorwarmte stijgt, waarschuwingslampje koelvloeistof.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen door onvoldoende behandeling en zoutgebruik in winter.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, vooral onder carrosserie en wielkasten.
Versleten schakelmechanisme
Na langdurig gebruik kan het schakelpookmechanisme speling krijgen, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelen voelt los of onprecies aan.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
