Kenteken check 15-LR-VS
APK verlopen - 6+ eigenaars - 304.029 km (peildatum jun 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 15LRVS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Vectra 2.2 (2003) – Kenteken 15-LR-VS
Waardebehoud Opel Vectra 2.2 (2003) – Kenteken 15-LR-VS
Onderhoud Opel Vectra 2.2 (2003) – Kenteken 15-LR-VS
Veiligheid Opel Vectra 2.2 (2003) – Kenteken 15-LR-VS
Prestaties Opel Vectra 2.2 (2003) – Kenteken 15-LR-VS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Vectra 2.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1511 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.2L Ecotec motor met 147 pk
- Comfortabele en ruime middenklasse hatchback
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakeling
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse
- Goede wegligging en stuurgevoel
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en lawaai veroorzaken
- Olieverbruik bij oudere motoren komt voor
- Synchronisatieringen van versnellingsbak kunnen slijten
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor
Gedetailleerde analyse
Kenteken 15-LR-VS is een grijze Opel Vectra GTS uit 2003 met een 2198cc 4-cilinder benzinemotor die 108 kW (147 pk) levert. Deze handgeschakelde middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €29.895 en staat bekend om zijn degelijke bouw en comfortabele rijgedrag.
De motor in deze Opel Vectra GTS 2.2-16V is de GM Opel Ecotec Z22SE, een 2.2 liter (2198 cc) 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert 108 kW (147 pk) bij 5600 tpm en 203 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor is kettingaangedreven en heeft een multi-point brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Verder is olieverbruik bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vaak door versleten zuigerveren of klepafdichtingen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn doorgaans betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), gekoppeld aan voorwielaandrijving. De versnellingsbak staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Onderhoud bestaat uit periodiek versnellingsbakolie verversen. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een auto uit 2002, met een revisie van de bak rond €1000-1500 indien nodig. De besturing is direct en de wegligging solide, mede dankzij het chassis en ophanging die goed in balans zijn.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 108 pk (79 kW) benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Vectra GTS 2.2-16V met kenteken 15-LR-VS uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan motor en transmissie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het degelijke ontwerp is het een betrouwbare auto mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Opel Vectra GTS met kenteken 15-LR-VS uit 2003 is een solide middenklasser met een betrouwbare 2.2 liter motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Ideaal voor wie een betaalbare en praktische occasion zoekt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,389 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Koplampen zitten niet goed vast
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 08
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Vectra 2.2 (15-LR-VS)
Wat is de APK status van 15-LR-VS?
De APK van 15-LR-VS is verlopen op 05-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 15-LR-VS een import auto?
Nee, 15-LR-VS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-LR-VS gehad?
15-LR-VS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 liter motor in de Opel Vectra GTS 2002?
De motorcode is GM Opel Ecotec Z22SE, een 2.2L 4-cilinder DOHC benzinemotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en lawaai veroorzaken. Vervanging of onderhoud is dan nodig.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 108 pk bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Vectra GTS 2.2 uit 2002?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelpijn en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, met name bij terugschakelen.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterwerking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1511 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Vectra 2.2 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
