Kenteken check 46-LJ-RJ
APK verlopen - 3+ eigenaars - 359.181 km (peildatum feb 2026)
31 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 46LJRJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Vectra 2.2 (2003) – Kenteken 46-LJ-RJ
Waardebehoud Opel Vectra 2.2 (2003) – Kenteken 46-LJ-RJ
Onderhoud Opel Vectra 2.2 (2003) – Kenteken 46-LJ-RJ
Veiligheid Opel Vectra 2.2 (2003) – Kenteken 46-LJ-RJ
Prestaties Opel Vectra 2.2 (2003) – Kenteken 46-LJ-RJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Vectra 2.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1450 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.2L Ecotec motor met 147 pk
- Comfortabele en ruime middenklasse hatchback
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakeling
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse
- Goede wegligging en stuurgevoel
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en lawaai veroorzaken
- Olieverbruik bij oudere motoren komt voor
- Synchronisatieringen van versnellingsbak kunnen slijten
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor
Uitgebreide analyse
Kenteken 46-LJ-RJ is een grijze Opel Vectra GTS uit 2003 met een 2198cc 4-cilinder benzinemotor die 108 kW (147 pk) levert. Deze handgeschakelde middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €29.895 en staat bekend om zijn degelijke bouw en comfortabele rijgedrag.
De motor in deze Opel Vectra GTS 2.2-16V is de GM Opel Ecotec Z22SE, een 2.2 liter (2198 cc) 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert 108 kW (147 pk) bij 5600 tpm en 203 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor is kettingaangedreven en heeft een multi-point brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Verder is olieverbruik bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vaak door versleten zuigerveren of klepafdichtingen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn doorgaans betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), gekoppeld aan voorwielaandrijving. De versnellingsbak staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Onderhoud bestaat uit periodiek versnellingsbakolie verversen. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een auto uit 2002, met een revisie van de bak rond €1000-1500 indien nodig. De besturing is direct en de wegligging solide, mede dankzij het chassis en ophanging die goed in balans zijn.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 108 pk (79 kW) benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Vectra GTS 2.2-16V met kenteken 46-LJ-RJ uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan motor en transmissie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het degelijke ontwerp is het een betrouwbare auto mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Opel Vectra GTS met kenteken 46-LJ-RJ uit 2003 is een solide middenklasser met een betrouwbare 2.2 liter motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Ideaal voor wie een betaalbare en praktische occasion zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De parkeerrem beweegt niet goed
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De parkeerrem beweegt niet goed
Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: 24
APK keuring details: 07
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 13
APK keuring details: 34
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Vectra 2.2 (46-LJ-RJ)
Wat is de APK status van 46-LJ-RJ?
De APK van 46-LJ-RJ is verlopen op 10-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-LJ-RJ een import auto?
Nee, 46-LJ-RJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-LJ-RJ gehad?
46-LJ-RJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 liter motor in de Opel Vectra GTS 2002?
De motorcode is GM Opel Ecotec Z22SE, een 2.2L 4-cilinder DOHC benzinemotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en lawaai veroorzaken. Vervanging of onderhoud is dan nodig.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 108 pk bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Vectra GTS 2.2 uit 2002?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelpijn en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Schakelen gaat stroef, met name bij terugschakelen.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterwerking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
