Kenteken check 15-NFR-7
APK verlopen - 3+ eigenaars - 282.960 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 15NFR7
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Touran 1.9 TDI (2008) – Kenteken 15-NFR-7
Waardebehoud VW Touran 1.9 TDI (2008) – Kenteken 15-NFR-7
Onderhoud VW Touran 1.9 TDI (2008) – Kenteken 15-NFR-7
Veiligheid VW Touran 1.9 TDI (2008) – Kenteken 15-NFR-7
Prestaties VW Touran 1.9 TDI (2008) – Kenteken 15-NFR-7
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touran 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1614 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met 5-7 zitplaatsen, geschikt voor gezinnen.
- Degelijke en relatief zuinige 1.9 TDI dieselmotor met goede trekkracht.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2006.
- Relatief lage wegenbelasting door 66 pk fiscale classificatie.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain (distributieketting) kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
- De laatste twee zitplaatsen zijn alleen geschikt voor kinderen vanwege beperkte ruimte.
- Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 15-NFR-7 is een zwarte Volkswagen Touran 1.9 TDI Trendline Business uit 2008 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2006 biedt praktische ruimte en een degelijke dieselmotor met 66 pk (volgens Nederlandse registratie).
De 1.9 TDI motor in deze Touran is een 1896cc 4-cilinder diesel met een vermogen van 66 pk volgens de Nederlandse registratie, hoewel de originele 105 pk variant (77 kW) uit de fabriek vaker voorkomt. De motorcode voor deze 1.9 TDI is meestal de 'BLS' of 'BKC' code, beide 1.9-liter Pumpe-Düse (pompverstuiver) dieselmotoren met een compressieverhouding van 19:1 en een turbo met intercooler. Deze motoren staan bekend om hun duurzaamheid, maar hebben enkele bekende problemen zoals kettingslijtage (timing chain), turbo defecten en injectoren die kunnen falen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal.
De handgeschakelde transmissie van deze Volkswagen Touran is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselauto in Nederland ligt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.9 TDI Trendline Business uit 2006 met kenteken 15-NFR-7 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien wat kan wijzen op injectorproblemen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die een ruime, betrouwbare dieselauto zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Volkswagen Touran met kenteken 15-NFR-7 uit 2008 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.9 TDI dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie. Met goed onderhoud kan deze Touran nog jaren probleemloos dienstdoen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Band met laag profiel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Band met laag profiel
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Band met laag profiel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 05
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 23
APK keuring details: 19
APK keuring details: 28
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Touran 1.9 TDI (15-NFR-7)
Wat is de APK status van 15-NFR-7?
De APK van 15-NFR-7 is verlopen op 19-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 15-NFR-7 een import auto?
Ja, 15-NFR-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 15-NFR-7 gehad?
15-NFR-7 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Volkswagen Touran?
De motorcode is meestal BLS of BKC, beide 1.9-liter Pumpe-Düse dieselmotoren met 105 pk in originele uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot dure reparaties. Tijdig onderhoud en controle zijn essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 5,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Touran uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren falen
Pompverstuiver injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1614 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
