Kenteken check 15-RNR-8
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 157.787 km (peildatum jan 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 15RNR8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.4 (2011) – Kenteken 15-RNR-8
Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.4 (2011) – Kenteken 15-RNR-8
Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.4 (2011) – Kenteken 15-RNR-8
Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.4 (2011) – Kenteken 15-RNR-8
Prestaties Hyundai Santa Fe 2.4 (2011) – Kenteken 15-RNR-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Santa Fe 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1778 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
- Degelijke en relatief krachtige 2.4-liter benzinemotor (G4JS).
- Handgeschakelde 6-bak voor meer controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt.
- Comfortabele rijervaring voor een midi-SUV.
- Redelijk zuinig voor zijn gewicht en grootte, met een gecombineerd verbruik rond 8,5 l/100 km (WLTP).
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben.
- Relatief hoog praktijkverbruik (rond 10,5-11 l/100 km).
- Wegenbelasting in Nederland is fors door gewicht en pk's.
- Overhellen in bochten door hoge carrosserie en gewicht.
- Beperkte sportiviteit en minder wendbaar dan kleinere SUV's.
Volledige analyse
Kenteken 15-RNR-8 is een witte Hyundai Santa Fe uit 2011 met een 2359cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV biedt plaats aan zeven personen en werd nieuw geleverd voor €37.990. De voorwielaangedreven Santa Fe 2.4i CVVT Dynamic combineert praktische ruimte met een relatief krachtige 128 pk motor.
De motorcode van de 2359cc 4-cilinder benzinemotor in deze Hyundai Santa Fe is doorgaans de G4JS, een 2.4-liter CVVT (Continu Variabele Kleptiming) benzinemotor. Deze levert 128 pk (174 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering) en 226 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Santa Fe is robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling voorkomt dure reparaties. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen bij slijtage. De handling van de auto is typisch voor een midi-SUV: comfortabel maar met merkbare overhelling in bochten door het gewicht en de hoge carrosserie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 liter per 100 km gecombineerd, maar praktijkgebruik wijst op ongeveer 10,5 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 128 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Hyundai Santa Fe 2.4i CVVT Dynamic uit 2010 ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, betrouwbare zevenzitter zoekt met een relatief zuinige benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de timing chain op geluiden en de staat van de koppeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden.
Deze witte Hyundai Santa Fe met kenteken 15-RNR-8 uit 2011 is een ruime en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2359cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en koppeling slijtage, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar een zevenzitter met degelijke prestaties en comfort.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 36
APK keuring details: 43
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 46
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Santa Fe 2.4 (15-RNR-8)
Wat is de APK status van 15-RNR-8?
De APK van 15-RNR-8 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-RNR-8 een import auto?
Nee, 15-RNR-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-RNR-8 gehad?
15-RNR-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4i CVVT motor in de Hyundai Santa Fe 2010?
De motorcode is meestal G4JS, een 2.4-liter 4-cilinder benzinemotor met CVVT-technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 128 pk volgens Nederlandse specificaties, soms wordt 174 pk genoemd afhankelijk van markt en uitvoering.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik is circa 8,5 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 10,5 en 11 liter per 100 km.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral slijtage aan de timing chain en kettingspanner, daarnaast kan bij hoge kilometerstanden olieverbruik toenemen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor deze 128 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor bij koude start, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt en slippen veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht bij zware belasting.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door benzinekwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen, wat zorgt voor schakelproblemen.
Signalen:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1778 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Hyundai Santa Fe 2.4 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
