Kenteken check 15-RP-XF
2+ eigenaars - 165.349 km (peildatum jun 2023)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 15RPXF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Cadillac SRX 4.6 V8 (2005) – Kenteken 15-RP-XF
Waardebehoud Cadillac SRX 4.6 V8 (2005) – Kenteken 15-RP-XF
Onderhoud Cadillac SRX 4.6 V8 (2005) – Kenteken 15-RP-XF
Veiligheid Cadillac SRX 4.6 V8 (2005) – Kenteken 15-RP-XF
Prestaties Cadillac SRX 4.6 V8 (2005) – Kenteken 15-RP-XF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Cadillac SRX 4.6 V8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Cadillac op basis van 2185 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 4.6L Northstar V8 motor met 320 pk
- Comfortabele en luxe uitrusting in Sport Luxury uitvoering
- Automatische 5-traps transmissie met sportmodus
- Ruime SUV met AWD-optie en goede wegligging
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik (ca. 1 op 6-7)
- Hogere wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen in Nederland
- Technologie en infotainment verouderd
Uitgebreide analyse
Kenteken 15-RP-XF is een blauwe Cadillac SRX 4.6 Sport Luxury uit 2005 met een krachtige 4565cc V8-motor die 320 pk levert. Deze luxe SUV uit 2004 combineert Amerikaanse kracht met comfort en een automatische transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €82.550.
De motor in deze Cadillac SRX is de 4.6-liter Northstar V8 (motorcode vaak aangeduid als L37), een DOHC 32-kleppen motor met een compressieverhouding van 10.5:1. Deze motor levert 320 pk en 315 lb-ft koppel, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. De Northstar V8 staat bekend om zijn sterke prestaties, maar ook om enkele specifieke aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden.
De SRX 4.6 Sport Luxury is uitgerust met een 5-traps automatische transmissie die soepel schakelt en een sportmodus biedt. Bekende problemen met deze transmissie zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig vloeistofverversen wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €400-600 per jaar afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 6 à 7 (14-16 L/100 km), wat overeenkomt met de EPA-waarden van circa 16 MPG stad en 20 MPG snelweg. De wegenbelasting voor een 239 pk sterke V8 in Nederland bedraagt ongeveer €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Cadillac SRX 4.6 Sport Luxury met kenteken 15-RP-XF is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motor en transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig olieverbruik en de staat van de timing chain. Een volledige servicegeschiedenis en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Cadillac SRX met kenteken 15-RP-XF uit 2005 is een krachtige en luxe SUV met een karakteristieke 4.6-liter V8 motor. Ondanks het hogere brandstofverbruik en onderhoudskosten biedt hij een comfortabele rijervaring en een goede waardebehoud voor een Amerikaanse luxe SUV uit 2004.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,349 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,362 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,216 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,153 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,993 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht niet volgens regels, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht niet volgens regels, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Dimlicht verkeerd afgesteld
De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
+7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Cadillac SRX 4.6 V8 (15-RP-XF)
Is 15-RP-XF een import auto?
Nee, 15-RP-XF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-RP-XF gehad?
15-RP-XF heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.6L V8 in de Cadillac SRX 2004?
De motorcode is meestal L37, een 4.6-liter Northstar V8 DOHC 32-kleppen motor.
Hoeveel pk levert de 4.6L V8 motor?
De motor levert 320 pk en 315 lb-ft koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 6 à 7 (14-16 liter per 100 km), wat overeenkomt met EPA-waarden van 16 MPG stad en 20 MPG snelweg.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De Northstar V8 staat bekend om verhoogd olieverbruik en lekkages bij pakkingen en afdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Transmissieproblemen
Hoewel zeldzaam, kunnen automatische transmissies problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraging bij schakelen.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan leiden tot storingen in dashboard en comfortsystemen.
Symptomen:
Foutmeldingen, uitval van functies zoals airco of centrale vergrendeling.
Ophangingsslijtage
Slijtage aan voor- en achterophanging kan voorkomen door gewicht en rijstijl.
Symptomen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Cadillac
Voor dit specifieke model en bouwjaar (cadillac uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
