Kenteken check 15-SR-LR

APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 235.799 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-328905
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
15-SR-LR
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Polo 1.4 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-SR-LR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
VW Polo 1.4 16V 2006

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 16V (2006) – Kenteken 15-SR-LR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
25

Waardebehoud VW Polo 1.4 16V (2006) – Kenteken 15-SR-LR

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Polo 1.4 16V (2006) – Kenteken 15-SR-LR

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid VW Polo 1.4 16V (2006) – Kenteken 15-SR-LR

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Polo 1.4 16V (2006) – Kenteken 15-SR-LR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.775
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
335 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BKY
Soortgelijke auto's in NL
799 voertuigen
Populariteit
965 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1188 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4-16V motor (motorcode BKY) zonder turbo, minder kans op dure reparaties
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid
  • Compacte afmetingen en lichte gewicht (ca. 1145 kg) zorgen voor wendbaarheid en laag brandstofverbruik
  • Comfortline-uitvoering biedt een goede uitrusting met airco en veiligheidsvoorzieningen
  • Relatief lage wegenbelasting door 55 pk motor
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) kan als ondermaats worden ervaren op snelwegen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Interieur en techniek zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak (ca. 269 liter) voor grotere gezinnen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 15-SR-LR is een blauwe Volkswagen Polo 1.4-16V Comfortline uit 2006, modeljaar 2005, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €16.950 in Nederland.

De motorcode van de 1390cc 1.4-16V benzinemotor in deze Polo is doorgaans 'BKY'. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) en heeft een hoogtoerige karakteristiek met een compressieverhouding van 10.5:1. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain). De motor heeft geen turbo, dus problemen met turbo of injectoren zijn niet van toepassing voor deze variant.

De handgeschakelde transmissie van deze Polo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 5,2 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Comfortline uit 2005 met kenteken 15-SR-LR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door het degelijke bouwjaar en relatief eenvoudige techniek is deze Polo een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken 15-SR-LR uit 2006 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een degelijke 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Polo een uitstekende balans tussen gebruiksgemak, lage kosten en degelijkheid voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €145
Regensensor €131
Airconditioning €1215
Radio €400
Navigatie €1785
Lichtmetalen velgen €535
Leer €2110
Metallic lak €375

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 maart 2025
APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 april 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed

16 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

25 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed

22 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Foto's

VW Polo 1.4 16V 2006 – Afbeelding 1
december 2024
VW Polo 1.4 16V 2006 – Afbeelding 2
december 2024
VW Polo 1.4 16V 2006 – Afbeelding 3
december 2024
VW Polo 1.4 16V 2006 – Afbeelding 4
december 2024
VW Polo 1.4 16V 2006 – Afbeelding 5
december 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code BKY
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Max. koppel 126 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,01 m
Breedte 1,65 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 591 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,3 s
Maximumsnelheid 172 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 158 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Polo 1.4 16V (15-SR-LR)

Wat is de APK status van 15-SR-LR?

De APK van 15-SR-LR is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 15-SR-LR een import auto?

Nee, 15-SR-LR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 15-SR-LR gehad?

15-SR-LR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in deze Polo?

De motorcode is doorgaans BKY voor de 1390cc 1.4-16V benzinemotor in de Polo Comfortline uit 2005.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze motor levert ongeveer 55 kW, wat neerkomt op circa 75 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Polo?

De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar controleer de koppeling en synchronisatieringen op slijtage.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Kenmerken:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes die onterecht branden of uitvallen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1188 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo 1.4 16V in Nederland

Model Kenteken