Kenteken check 15-SR-XB
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 194.474 km (peildatum jan 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 15SRXB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda FR-V 1.7i (2006) – Kenteken 15-SR-XB
Waardebehoud Honda FR-V 1.7i (2006) – Kenteken 15-SR-XB
Onderhoud Honda FR-V 1.7i (2006) – Kenteken 15-SR-XB
Veiligheid Honda FR-V 1.7i (2006) – Kenteken 15-SR-XB
Prestaties Honda FR-V 1.7i (2006) – Kenteken 15-SR-XB
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda FR-V 1.7i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1508 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim interieur met 6 zitplaatsen, uniek in zijn klasse.
- Degelijke en betrouwbare 1.7i D17A2 motor met lage onderhoudskosten.
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage reparatiekosten.
- Praktisch en comfortabel rijgedrag, geschikt voor gezinnen.
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV uit 2004.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie.
Nadelen
- Timing chain tensioner kan slijten, wat dure reparatie kan veroorzaken.
- Beperkte motorvermogen (92 pk) voor vollast situaties.
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.
- Waardebehoud is matig door leeftijd en segment.
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 15-SR-XB is een zwarte Honda FR-V 1.7i Comfort uit 2006 met een 1668cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zes personen en is een praktische keuze in het segment van midi-MPV's.
De 1.7i motor in de Honda FR-V uit 2004 is de D17A2, een 1.668 cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 92 pk (officieel 125 pk volgens sommige bronnen, maar voor de Nederlandse Comfort-uitvoering vaak 92 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. De motor maakt gebruik van een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vergt. Bekende problemen zijn echter een mogelijke slijtage van de timing chain tensioner, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo komt niet voor bij deze motorvariant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken (yellow, Motor). Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van de Honda FR-V 1.7i is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl (yellow, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling van de FR-V is comfortabel en gericht op gezinsgebruik, met voorwielaandrijving en een stabiele wegligging.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 8 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
De huidige marktwaarde van een Honda FR-V 1.7i Comfort uit 2004 met normale kilometerstand ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. De waardebehoud is matig, gezien de leeftijd en het segment. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral kettingspanning en koppeling. Controleer ook op roest en algemene staat van interieur en carrosserie. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, ruime MPV zoeken met lage gebruikskosten.
Deze zwarte Honda FR-V met kenteken 15-SR-XB uit 2006 is een betrouwbare en praktische midi-MPV met een degelijke 1.7i motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 38
APK keuring details: 24
APK keuring details: 59
APK keuring details: 13
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 58
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 38
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda FR-V 1.7i (15-SR-XB)
Wat is de APK status van 15-SR-XB?
De APK van 15-SR-XB is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-SR-XB een import auto?
Nee, 15-SR-XB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-SR-XB gehad?
15-SR-XB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.7i motor in de Honda FR-V 2004?
De motorcode is D17A2, een 1.668 cc viercilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan na circa 150.000 km slijten, wat onderhoud vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Honda FR-V 1.7i uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain tensioner slijtage
De kettingspanner kan na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot een losse timing chain en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op wielkasten en dorpels.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Elektronische storingen (lichtgewicht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1508 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
