Kenteken check 15-SXD-1
APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 233.280 km (peildatum jan 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 15SXD1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2012) – Kenteken 15-SXD-1
Waardebehoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2012) – Kenteken 15-SXD-1
Onderhoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2012) – Kenteken 15-SXD-1
Veiligheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2012) – Kenteken 15-SXD-1
Prestaties Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2012) – Kenteken 15-SXD-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2070 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 1KD-FTV 2982cc dieselmotor met 140 pk
- Sterke offroad-capaciteiten en vierwielaandrijving voor diverse terreinen
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling
- Goede bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
- Ruime en praktische SUV met veel binnenruimte
- Sterk waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid
Minpunten
- Timing chain kan uitrekken bij onvoldoende onderhoud, kostbare reparatie
- Turbo kan falen na hoge kilometerstanden of slechte oliekwaliteit
- Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig, vooral grote motorrevisies
- Wegenbelasting en gebruikskosten zijn relatief hoog voor Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken 15-SXD-1 is een blauwe Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D-F VX uit 2012 met een 2982cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV staat bekend om zijn robuustheid en offroad-capaciteiten, met een nieuwprijs van €74.625.
De 2982cc 4-cilinder dieselmotor in deze Land Cruiser draagt de motorcode 1KD-FTV. Dit is een turbodieselmotor met common-rail injectie en een vermogen van ongeveer 140 pk. De motor is betrouwbaar, maar kent enkele bekende problemen zoals het uitrekken van de timing chain, vooral bij onvoldoende onderhoud en te lange olieverversingsintervallen. Ook kunnen turboproblemen voorkomen, vaak gerelateerd aan slijtage of verstopte oliekanalen. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie van deze Land Cruiser is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraagde respons. Onderhoud is relatief kostbaar, maar essentieel voor een lange levensduur. Bekende defecten zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Reparatiekosten kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond enkele honderden euro's bij kleine reparaties. Grote revisies zijn zeldzamer maar prijzig.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8-9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond de 9-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en terrein. Wegenbelasting voor deze 140 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grote reparaties zoals timing chain vervanging of turbo reparatie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D-F VX uit 2010 met kenteken 15-SXD-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olie- en servicebeurten. Let op tekenen van timing chain slijtage zoals ratelende geluiden bij koude start. Controleer de turbo op roest of olie-lekkages. Vraag naar eventuele recalls en of deze zijn uitgevoerd. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Deze blauwe Toyota Land Cruiser met kenteken 15-SXD-1 uit 2012 is een robuuste en betrouwbare SUV met een krachtige 2982cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze Land Cruiser een uitstekende combinatie van comfort, duurzaamheid en offroad-capaciteit, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 37
APK keuring details: 29
APK keuring details: 11
APK keuring details: 32
APK keuring details: 23
APK keuring details: 30
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (15-SXD-1)
Wat is de APK status van 15-SXD-1?
De APK van 15-SXD-1 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-SXD-1 een import auto?
Nee, 15-SXD-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-SXD-1 gehad?
15-SXD-1 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 D-4D-F VX uit 2010?
De motorcode is 1KD-FTV, een 2982cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is betrouwbaar bij regelmatig onderhoud, maar kan uitrekken bij te lange olieverversingsintervallen, wat leidt tot dure reparaties.
Wat zijn de bekende problemen met de turbo?
De turbo kan falen door slijtage of verstopte oliekanalen, soms gerelateerd aan gemiste recalls, wat resulteert in vermogensverlies en motoruitval.
Wat is het praktijkverbruik van deze Land Cruiser?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9 en 11 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 140 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €800 en €1200.
Is de automatische transmissie betrouwbaar?
Ja, de automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd; grote defecten zijn zeldzaam.
Veel voorkomende klachten
Uitrekken timing chain
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, vooral bij te lange olieverversingsintervallen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of verstopte oliekanalen, soms gerelateerd aan gemiste recalls.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, motor valt soms uit.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik en olievervuiling
Onvoldoende of te laat olie verversen leidt tot sludge, wat de timing chain en motoronderdelen kan beschadigen.
Signalen:
Verhoogd olieverbruik, motorgeluiden, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vertraagde respons.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2070 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
