Kenteken check 15-SXH-7

APK geldig tot jan 2027 - 8 eigenaars - 217.389 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-334520
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
15-SXH-7
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-SXH-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex 2011

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2011) – Kenteken 15-SXH-7

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2011) – Kenteken 15-SXH-7

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2011) – Kenteken 15-SXH-7

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2011) – Kenteken 15-SXH-7

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2011) – Kenteken 15-SXH-7

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.436
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
258 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
A14NET
Vergelijkbare kentekens
16 voertuigen
Keren opgezocht
670 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en milieuvriendelijk dankzij EcoFLEX-technologie
  • Betrouwbare 1.4-liter turbo motor (A14NET) met kettingaandrijving
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie
  • Comfortabele uitrusting in Cosmo uitvoering
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties (103 pk) en brandstofverbruik

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen onderhoud vereisen na 150.000 km
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand

Uitgebreide analyse

Kenteken 15-SXH-7 is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer uit 2011 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €35.595. Deze 1.4 Turbo EcoFLEX Cosmo variant combineert zuinigheid met voldoende vermogen (103 pk) voor dagelijks gebruik.

De 1364cc motor in deze Opel Insignia Sports Tourer is een 1.4-liter turbo benzinemotor, bekend onder de motorcode A14NET. Deze viercilinder motor levert 103 pk en is voorzien van EcoFLEX-technologie voor een lager brandstofverbruik en minder CO2-uitstoot. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn matig en betreffen soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan turbo en injectoren, maar ernstige timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motorcode.

De handgeschakelde transmissie van deze Opel Insignia is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo en injectoren kunnen na 150.000 km onderhoud vereisen, wat extra kosten met zich meebrengt.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo EcoFLEX Cosmo met kenteken 15-SXH-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de turbo en injectoren. Controleer het olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op slijtage aan koppeling en turbo. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 15-SXH-7 uit 2011 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.4 Turbo EcoFLEX motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor turbo en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €185
Parkeerhulp €520
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €900
Metallic lak €580

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 november 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,069 km geregistreerd

XXX,069 km
INFO
7 januari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
23 december 2023
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,028 km geregistreerd

XXX,028 km
INFO
3 januari 2022
DEC 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 december 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

23 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct

13 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

26 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

3 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

7 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

10 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Voertuigfoto's

Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex 2011 – Afbeelding 1
december 2023
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex 2011 – Afbeelding 2
december 2023
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex 2011 – Afbeelding 3
december 2023
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex 2011 – Afbeelding 4
december 2023
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex 2011 – Afbeelding 5
december 2023
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex 2011 – Afbeelding 6
december 2025
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex 2011 – Afbeelding 7
december 2025
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex 2011 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code A14NET
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1364 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,91 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,52 m
Wielafstand 2,74 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 655 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 134 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (15-SXH-7)

Wat is de APK status van 15-SXH-7?

De APK van 15-SXH-7 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 15-SXH-7 een import auto?

Nee, 15-SXH-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 15-SXH-7 gehad?

15-SXH-7 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo EcoFLEX in de Opel Insignia Sports Tourer 2009?

De motorcode is A14NET, een 1.364 cc viercilinder turbomotor met EcoFLEX-technologie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas, die over het algemeen betrouwbaar is en minder onderhoud vereist dan een distributieriem.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo uit 2009?

De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €5.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 1.4 Turbo motor na langere tijd meer olie verbruikt dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig rijden, motorstoringslampje aan.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering versleten

Soms problemen met schakelen door versleten synchronisatiering in handgeschakelde versnellingsbak.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex exemplaren

Auto Nummerplaat