Kenteken check 15-TB-LH
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 248.474 km (peildatum jun 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 15TBLH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.0 (2006) – Kenteken 15-TB-LH
Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.0 (2006) – Kenteken 15-TB-LH
Onderhoud Mazda 6 Sport 2.0 (2006) – Kenteken 15-TB-LH
Veiligheid Mazda 6 Sport 2.0 (2006) – Kenteken 15-TB-LH
Prestaties Mazda 6 Sport 2.0 (2006) – Kenteken 15-TB-LH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 Sport 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1445 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime interieur en bagageruimte
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Redelijke brandstofkosten
- Goede waardebehoud
- Praktische auto voor dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Timing chain kan slijten
- Geen moderne veiligheidsfuncties
- Minder krachtige motor vergeleken met andere varianten
Uitgebreide analyse
Kenteken 15-TB-LH is een grijze Mazda 6 Sportbreak uit 2006 met een 1999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en betrouwbaarheid. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Mazda 6 Sportbreak 2.0i Touring uit 2002 heeft een 1999cc inline 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 108 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een deel van de MZR-familie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze minder vaak voorkomen dan bij sommige andere modellen.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Er zijn weinig bekende defecten gemeld, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen. Onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Mazda 6 Sportbreak 2.0i Touring is ongeveer 8.9 tot 9.6 L/100km, afhankelijk van de rijomstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet specifiek voor deze variant, maar de praktijk wijkt hier niet veel van af. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2,000 tot €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
De Mazda 6 Sportbreak 2.0i Touring biedt een goede balans tussen ruimte, betrouwbaarheid en kosten. Het is een goede keuze voor wie een praktische auto zoekt met een redelijke prijs.
Deze grijze Mazda 6 Sportbreak met kenteken 15-TB-LH uit 2006 is een betrouwbare en praktische keuze voor dagelijks gebruik. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, is de algehele prestatie en waardebehoud goed.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Roestschade, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Roestschade, Slijtage remsysteem
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Roestschade
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Roestschade
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Roestschade
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Roestschade
APK keuring details: 11
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 6 Sport 2.0 (15-TB-LH)
Wat is de APK status van 15-TB-LH?
De APK van 15-TB-LH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-TB-LH een import auto?
Nee, 15-TB-LH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-TB-LH gehad?
15-TB-LH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Mazda 6 Sportbreak 2.0i Touring?
De topsnelheid is ongeveer 185 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het brandstofverbruik ligt tussen 8.9 en 9.6 L/100km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 108 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven, maar ligt rond de €30 tot €40 per maand.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €2,000 en €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800.
Is de Mazda 6 Sportbreak 2.0i Touring een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Ja, het is een praktische en betrouwbare auto voor dagelijks gebruik.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, wat regelmatige controle vereist.
Signalen:
Verhoogd oliepeilverlies
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Slechte acceleratie of motorstilstand
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
