Kenteken check 15-XRX-2

APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 145.609 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-478200
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
15-XRX-2
Merk voertuig
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Type
MiTo 0.9 8V MultiAir
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-XRX-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir 2012

Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir (2012) – Kenteken 15-XRX-2

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
84

Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir (2012) – Kenteken 15-XRX-2

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir (2012) – Kenteken 15-XRX-2

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir (2012) – Kenteken 15-XRX-2

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir (2012) – Kenteken 15-XRX-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.123
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
165 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
312A2000
Vergelijkbare kentekens
657 voertuigen
Bekeken
900 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1205 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compact en sportief Italiaans design met onderscheidende styling.
  • Zuinig in verbruik dankzij de 875cc TwinAir turbomotor.
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland.
  • Directe en lichte besturing voor een plezierige rijervaring.
  • Handgeschakelde transmissie biedt meer rijplezier en controle.
  • Goede wendbaarheid en geschikt voor stadsverkeer.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure motorschade.
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken, wat reparatiekosten verhoogt.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten, wat schakelpijn veroorzaakt.
  • Stugge vering kan comfort verminderen op slechte wegen.
  • Matig waardebehoud door leeftijd en kleine motor.

Uitgebreide analyse

Kenteken 15-XRX-2 is een zwarte Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir Progression uit 2012 met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor die 63 pk levert. Deze hatchback uit 2008 is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak en heeft een nieuwprijs van circa €17.350. De MiTo staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en onderscheidende Italiaanse design.

De 875cc TwinAir motor, met motorcode vaak aangeduid als 955A1.000 of varianten daarvan, is een tweecilinder turbomotor met een cilinderinhoud van 875 cc. Deze motor levert officieel 63 pk (soms 85 pk in latere versies) en een koppel van ongeveer 106 Nm. De motor is innovatief door zijn compacte opzet en turbo, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en turbo zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van de MiTo 0.9 TwinAir is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze versnellingsbak staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en olie verversen aanbevolen. Defecten aan de koppeling komen voor, vooral bij stadsgebruik met veel schakelen. De besturing is direct en licht, wat de rijervaring sportief maakt, maar de vering kan stug aanvoelen op slechte wegen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, rond de €500 tot €1200 per onderdeel. De marktwaarde van een MiTo 0.9 TwinAir uit 2008 ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het waardebehoud is matig, mede door de kleine motor en oudere bouwjaar.

Bij aankoop van een Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir met kenteken 15-XRX-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, met name bewijs van tijdige vervanging van de distributieketting en controle van de turbo. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop die kunnen wijzen op injecteurproblemen. Test de versnellingsbak op soepel schakelen en let op eventuele geluiden. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en de staat van de ophanging te beoordelen. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door deze checks voorkomt u dure reparaties en geniet u van een sportieve en zuinige stadsauto.

Deze zwarte Alfa Romeo MiTo met kenteken 15-XRX-2 uit 2012 is een compacte en karaktervolle hatchback met een innovatieve 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze MiTo een sportieve rijervaring en relatief lage gebruikskosten. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Italiaanse auto's met een zuinige benzinemotor.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €250
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €330
Navigatie €1100
Leer €1100
Metallic lak €430

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 augustus 2025
APR 2019

Kilometerstand

XXX,499 km geregistreerd

XXX,499 km
INFO
10 april 2019
JUL 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juli 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

25 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Corrosie aan remleiding

28 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

5 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

24 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

9 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

25 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Voertuigfoto's

Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir 2012 – Afbeelding 1
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir 2012 – Afbeelding 2
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir 2012 – Afbeelding 3
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir 2012 – Afbeelding 4
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir 2012 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 25-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 312A2000
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 875 cm3
Cilinderaantal 2 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,06 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,51 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 405 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,5 s
Max. snelheid 174 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 98 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir (15-XRX-2)

Wat is de APK status van 15-XRX-2?

De APK van 15-XRX-2 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 15-XRX-2 een import auto?

Nee, 15-XRX-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 15-XRX-2 gehad?

15-XRX-2 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële vermogen van de 0.9 TwinAir motor?

De 0.9 TwinAir motor levert officieel 63 pk, met latere versies tot 85 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral problemen met de timing chain, turbo en injectoren komen voor bij deze motor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Over het algemeen is de handgeschakelde bak betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelpijn veroorzaken.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelpijn veroorzaken, vooral bij lagere versnellingen.

Symptomen:

Schakelgeluiden, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir exemplaren

Auto Nummerplaat