Kenteken check 15-XX-RR
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 122.844 km (peildatum nov 2024)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 15XXRR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé S (2005) – Kenteken 15-XX-RR
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé S (2005) – Kenteken 15-XX-RR
Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé S (2005) – Kenteken 15-XX-RR
Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé S (2005) – Kenteken 15-XX-RR
Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé S (2005) – Kenteken 15-XX-RR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Carrera Coupé S komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1495 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en responsieve 3.8-liter zescilinder boxermotor met 355 pk.
- Authentieke handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijplezier.
- Goede balans en rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en lichte coupéconstructie.
- Relatief goede waardebehoud voor een sportwagen uit 2004.
- Klassiek 911-design met moderne techniek van de 997-generatie.
- Ruime keuze aan optionele uitrusting en sportieve interieurafwerking.
Waar je op moet letten
- Bekende timing chain problemen die dure motorreparaties kunnen veroorzaken.
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk dan officiële cijfers.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, specialistisch werk vereist.
- Transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.
- Beperkte achterbankruimte, praktisch gebruik is beperkt.
- Wegenbelasting en verzekering zijn relatief hoog door vermogen en gewicht.
Volledige analyse
Kenteken 15-XX-RR is een zwarte Porsche 911 3.8 Carrera S uit 2005 met een 3824cc zescilinder boxermotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2004 heeft een indrukwekkende 355 pk en staat bekend om zijn rijplezier en klassieke 911-ervaring.
De motor van de Porsche 911 Carrera S uit 2004 is een 3.8-liter (3824 cc) zescilinder boxermotor met motorcode M96.70 (997-generatie). Deze motor levert 355 pk bij 6600 tpm en 400 Nm koppel bij 4600 tpm. Het is een watergekoelde DOHC motor met 24 kleppen en multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen. Verder zijn er minder vaak problemen gemeld met olieverbruik, maar dit kan voorkomen bij slecht onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze 911 Carrera S staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Onderhoud is relatief kostbaar vanwege specialistische onderdelen en arbeidsuren. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie biedt een directe en sportieve rijervaring die goed past bij de motorkarakteristiek.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12,5-14 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 8,5 (11,7 l/100 km). Wegenbelasting voor een 261 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en basisonderhoud kosten rond €600-€900, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's per jaar. Reserveer een budget van circa €1500 tot €3000 per jaar voor onderhoud en reparaties om verrassingen te voorkomen.
Bij aankoop van een Porsche 911 3.8 Carrera S (2004) met kenteken 15-XX-RR is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Laat een specialist een pre-aankoopkeuring uitvoeren om slijtage en mogelijke motor- of transmissieproblemen te detecteren. Controleer ook op roest, vooral bij de wielkasten en onderzijde. De marktwaarde van deze 997 Carrera S ligt momenteel tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een goed onderhouden exemplaar behoudt zijn waarde relatief goed.
Deze zwarte Porsche 911 met kenteken 15-XX-RR uit 2005 is een begeerlijke sportwagen met een krachtige 3.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een authentieke rijervaring en een goede waardebehoud. Zorg voor zorgvuldig onderhoud en een grondige aankoopkeuring om optimaal te genieten van deze iconische 911.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 50
APK keuring details: 28
APK keuring details: 19
APK keuring details: 21
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 03
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé S (15-XX-RR)
Wat is de APK status van 15-XX-RR?
De APK van 15-XX-RR is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-XX-RR een import auto?
Ja, 15-XX-RR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 15-XX-RR gehad?
15-XX-RR heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.8-liter motor in de 2004 Porsche 911 Carrera S?
De motorcode is M96.70, een 3.8-liter zescilinder boxermotor met 355 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze Porsche 911?
Ja, de kettingspanners en geleiders kunnen slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is robuust maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911?
In de praktijk ligt het verbruik rond 12,5 tot 14 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1500 en €3000 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 261 pk sterke Porsche?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanners
Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak veroorzaakt schakelproblemen.
Symptomen:
Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik en lekkages
Hoger olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren en brandstofsysteem
Verstopte of versleten injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Remmen en ophanging slijtage
Versleten remmen en ophangingscomponenten door sportief gebruik.
Symptomen:
Verminderde remkracht, kloppende geluiden bij rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche 911 Carrera Coupé S in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
