Kenteken check 15-ZJB-1
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 198.714 km (peildatum sep 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 15ZJB1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2012) – Kenteken 15-ZJB-1
Waardebehoud Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2012) – Kenteken 15-ZJB-1
Onderhoud Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2012) – Kenteken 15-ZJB-1
Veiligheid Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2012) – Kenteken 15-ZJB-1
Prestaties Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2012) – Kenteken 15-ZJB-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Citroen DS 3 PureTech VTi 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1050 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en stijlvol design met veel personalisatiemogelijkheden
- Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 5,5-6,0 l/100 km in de praktijk
- Betrouwbare 3-cilinder PureTech motor zonder turbo, minder complex
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en wendbaarheid in stadsverkeer
- Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting voor 60 pk benzineauto
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (60 kW / 82 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Kettingaandrijving kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Beperkte achterbankruimte en instap door 3-deurs carrosserie
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Interieurkwaliteit minder hoog dan concurrenten zoals Mini
Gedetailleerde analyse
Kenteken 15-ZJB-1 is een zwarte Citroen DS3 1.2 VTi Business uit 2012 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €18.590 biedt een stijlvolle en zuinige rijervaring.
De 1199cc 3-cilinder motor in deze Citroen DS3 1.2 VTi Business heeft de motorcode TU1JP (PureTech 82), een atmosferische benzinemotor die ongeveer 60 kW (82 pk) levert bij 5750 tpm en 118 Nm koppel bij 2750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en zuinigheid, maar heeft geen turbo. De motor is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan last hebben van lichte olieverbruik en kettingspanningproblemen bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze DS3 is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700.
De huidige marktwaarde van een Citroen DS3 1.2 VTi Business uit 2010 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen €3500 en €5500, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en karaktervolle stadsauto zoeken met een stijlvol design. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral kettingspanning en olieverbruik, en controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid.
Deze zwarte Citroen DS3 met kenteken 15-ZJB-1 uit 2012 is een charmante en zuinige hatchback met een betrouwbare 1199cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een prettige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van compacte Franse auto's.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 13
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Gordel zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Gordel zit niet goed vast
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 51
APK keuring details: 56
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (15-ZJB-1)
Wat is de APK status van 15-ZJB-1?
De APK van 15-ZJB-1 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-ZJB-1 een import auto?
Nee, 15-ZJB-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-ZJB-1 gehad?
15-ZJB-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Citroen DS3 1.2 VTi Business?
De motorcode is TU1JP, een 3-cilinder PureTech motor zonder turbo met ongeveer 60 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de 1.2 VTi motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, vooral op kettingspanning en olieniveau.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Citroen DS3 1.2 VTi Business?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Kettingaandrijving spannen en slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden spannen of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit motorruimte, motorstoringen, verminderde prestaties.
Licht olieverbruik
De 1.2 PureTech motor kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie is zeldzaam maar mogelijk.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij veel stadsverkeer en intensief schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Elektronische storingen (licht, sensoren)
Soms storingen in elektronische systemen zoals sensoren of verlichting door ouderdom of vocht.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, defecte verlichting, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
