Kenteken check 15-ZTX-7
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 479.776 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 15ZTX7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 15-ZTX-7
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 15-ZTX-7
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 15-ZTX-7
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 15-ZTX-7
Prestaties Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 15-ZTX-7
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en betrouwbare 2987cc OM642 V6 dieselmotor met 195 pk en hoog koppel
- Ruime en praktische Estate uitvoering met luxe Avantgarde-uitrusting
- Soepel schakelende 7G-Tronic automatische transmissie
- Goede balans tussen comfort en dynamiek dankzij geavanceerde ophanging
- Degelijke bouwkwaliteit en hoogwaardig interieur
- Redelijk waardebehoud voor een 2009 model met goede onderhoudshistorie
Nadelen
- Mogelijke problemen met kettingspanning en turbo bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud
- Transmissie kan elektronische storingen vertonen, reparaties zijn kostbaar
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met WLTP
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een diesel van dit vermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 15-ZTX-7 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 CDI Avantgarde uit 2012 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met krachtige prestaties en praktische bruikbaarheid.
De motor in deze E-klasse Estate is de 2987cc V6 dieselmotor met motorcode OM642, een bekende krachtbron van Mercedes-Benz. Deze motor levert ongeveer 195 pk en 620 Nm koppel, afhankelijk van de uitvoering. De OM642 motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden ook problemen geven, en olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig olie- en brandstoffilteronderhoud is essentieel om de motor in goede conditie te houden.
De automaat in deze E-klasse is de 7G-Tronic automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnelde slijtage van de mechatronica. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels die Mercedes adviseert. Problemen met de transmissie kunnen prijzig zijn om te repareren, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 195 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.800 per jaar, exclusief grote reparaties.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 CDI Avantgarde uit 2009 met deze motor en automaat ligt in Nederland tussen de €8.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en degelijkheid, maar let op onderhoudsgeschiedenis en bekende problemen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om dure motor- of transmissieproblemen te voorkomen.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 15-ZTX-7 uit 2012 is een krachtige en comfortabele dieselcombi met een betrouwbare 2987cc OM642 motor en 7G-Tronic automaat. Met goed onderhoud biedt hij veel rijplezier en praktische ruimte, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en de onderhoudshistorie zorgvuldig controleren.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,091 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 56
APK keuring details: 09
APK keuring details: 17
APK keuring details: 29
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 46
APK keuring details: 40
APK keuring details: 23
APK keuring details: 14
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (15-ZTX-7)
Wat is de APK status van 15-ZTX-7?
De APK van 15-ZTX-7 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-ZTX-7 een import auto?
Ja, 15-ZTX-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 15-ZTX-7 gehad?
15-ZTX-7 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor die in deze E-klasse wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olie- en filterwissels. Elektronische storingen kunnen voorkomen maar zijn niet frequent.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 195 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2009 E-klasse Estate 350 CDI Avantgarde?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain problemen
Spanning van de distributieketting kan verslijten of falen, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat vermogensverlies veroorzaakt.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik verhoogd
Motor kan meer olie verbruiken door slijtage of lekkages.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie elektronica storingen
Mechatronica in 7G-Tronic kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie, schokken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
