Kenteken check 16-JTR-7
APK verlopen - 4 eigenaars - 303.100 km (peildatum mei 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 16JTR7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford S-MAX 2.0 (2009) – Kenteken 16-JTR-7
Waardebehoud Ford S-MAX 2.0 (2009) – Kenteken 16-JTR-7
Onderhoud Ford S-MAX 2.0 (2009) – Kenteken 16-JTR-7
Veiligheid Ford S-MAX 2.0 (2009) – Kenteken 16-JTR-7
Prestaties Ford S-MAX 2.0 (2009) – Kenteken 16-JTR-7
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford S-MAX 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1653 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Veel ruimte en comfort voor passagiers en bagage.
- Redelijke brandstofkosten voor een MPV.
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
- Flexibiliteit door de mogelijkheid om ethanol te gebruiken.
- Lage aanschafprijs in vergelijking met moderne modellen.
Minpunten
- Mogelijke problemen met de koppeling en versnellingsbak.
- Ouderwetse technologie en minder moderne veiligheidsvoorzieningen.
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht.
- Beperkte opties voor moderne infotainment en connectiviteit.
- Mogelijke slijtage aan onderdelen na verloop van tijd.
- Lagere waardebehoud in vergelijking met nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 16-JTR-7 is een blauwe Ford S-Max uit 2009 met een 1999cc motor. Deze MPV is voorzien van een handmatige transmissie en is ontworpen voor voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €29.950.
De Ford S-Max 2.0 Trend FlexiFuel uit 2006 heeft geen 1999cc motor; de meest voorkomende motoren zijn de 2.0-liter benzine- en dieselvarianten. De benzinevariant levert 107 kW (145 pk) en heeft een maximum koppel van 190 Nm[5][8].
De handmatige transmissie van de Ford S-Max is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak na verloop van tijd. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Ford S-Max 2.0 benzinevariant ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke variant, maar de praktijkgegevens geven een beter beeld van het werkelijke verbruik.
De huidige marktwaarde van de Ford S-Max 2.0 Trend FlexiFuel uit 2006 ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is gemiddeld, maar de auto biedt veel ruimte en comfort voor het geld.
Deze blauwe Ford S-Max met kenteken 16-JTR-7 uit 2009 is een praktische MPV met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
APK keuring details: 27
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Bestuurdersstoel zit niet goed vast, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Bestuurdersstoel zit niet goed vast, Band met laag profiel
APK keuring details: 38
APK keuring details: 58
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Een van de bevestigingen van de bestuurdersstoel ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Een van de bevestigingen van de bestuurdersstoel ontbreekt
Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
APK keuring details: Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford S-MAX 2.0 (16-JTR-7)
Wat is de APK status van 16-JTR-7?
De APK van 16-JTR-7 is verlopen op 31-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 16-JTR-7 een import auto?
Nee, 16-JTR-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-JTR-7 gehad?
16-JTR-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Ford S-Max 2.0 benzine?
Rond de 8-10 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 107pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 107pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar ligt gemiddeld rond de €200-€300 per jaar voor benzine.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar voor de Ford S-Max?
Gemiddeld rond de €500-€800 per jaar, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Hoeveel kost een APK voor de Ford S-Max?
Een APK voor de Ford S-Max kost gemiddeld tussen de €30 en €50, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Wat is de huidige marktwaarde van de Ford S-Max 2.0 Trend FlexiFuel uit 2006?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel pk heeft de Ford S-Max 2.0 benzinevariant?
De Ford S-Max 2.0 benzinevariant levert 107 kW (145 pk).
Bekende aandachtspunten
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak.
Symptomen:
Moeilijke schakelingen, geluiden bij schakelen.
Brandstofinjectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren.
Symptomen:
Ruw lopen van de motor, verminderde prestaties.
Elektronische Problemen
Fouten in het elektronische systeem.
Symptomen:
Foutmeldingen op het dashboard, storingen in de bediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1653 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
