Kenteken check 77-KLL-3
APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 227.644 km (peildatum okt 2024)
26 punten van aandacht bij kenteken 77KLL3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford S-MAX 2.0 (2009) – Kenteken 77-KLL-3
Waardebehoud Ford S-MAX 2.0 (2009) – Kenteken 77-KLL-3
Onderhoud Ford S-MAX 2.0 (2009) – Kenteken 77-KLL-3
Veiligheid Ford S-MAX 2.0 (2009) – Kenteken 77-KLL-3
Prestaties Ford S-MAX 2.0 (2009) – Kenteken 77-KLL-3
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford S-MAX 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1605 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- - **Ruimte en comfort**: De Ford S-Max biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, waardoor het een ideale keuze is voor gezinnen.
- - **Stijlvol design**: De auto heeft een aantrekkelijk en modern design voor zijn tijd.
- - **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de handmatige transmissie betrouwbaar.
- - **Prijs-kwaliteitverhouding**: De huidige marktwaarde is relatief laag, waardoor het een goede optie kan zijn voor budgetgevoelige kopers.
- - **Veelzijdigheid**: De auto kan zowel voor dagelijkse ritten als voor lange reizen worden gebruikt.
- - **Gezinsvriendelijk**: De 5+2 zitplaatsen maken het ideaal voor grote gezinnen.
Waar je op moet letten
- - **Brandstofverbruik**: Het verbruik is relatief hoog, vooral in de stad.
- - **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen reparaties aan de timing chain en andere onderdelen duur zijn.
- - **Technische problemen**: Bekende problemen met olieverbruik en timing chain kunnen voorkomen.
- - **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 107 pk motor in Nederland is gemiddeld, maar kan variëren afhankelijk van de regio en de specifieke belastingregels.
- - **Ouderdom**: De auto is uit 2006, wat betekent dat moderne veiligheids- en comfortfuncties ontbreken.
- - **Resale waarde**: De waardebehoud is niet erg sterk, wat betekent dat de auto snel in waarde daalt.
Volledige analyse
Kenteken 77-KLL-3 is een blauwe Ford S-Max uit 2009 met een 1999cc motor. Deze MPV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een vermogen van 107 pk. De nieuwprijs van deze auto was €34.094. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze Ford S-Max.
De Ford S-Max 2.0 Trend uit 2006 is uitgerust met een 1999cc benzinemotor. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-4 cilinder benzine motor met een vermogen van 107 pk. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze problemen niet specifiek voor deze motorcode zijn gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de Ford S-Max 2.0 Trend is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.
De praktische verbruikscijfers van de Ford S-Max 2.0 Trend liggen rond de 10-12 liter per 100 km in de stad en 7-9 liter per 100 km op de snelweg. Dit is hoger dan de WLTP-waarden, die vaak idealere omstandigheden weerspiegelen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers.
De Ford S-Max 2.0 Trend uit 2006 biedt veel ruimte en comfort, maar heeft ook enkele bekende problemen. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat u deze aanschaft. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de noodzakelijke reparaties.
Deze blauwe Ford S-Max met kenteken 77-KLL-3 uit 2009 is een ruime en comfortabele MPV, maar vraagt om regelmatig onderhoud om de bekende problemen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 30
Het voertuig heeft niet de juiste kentekenplaten, De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: Het voertuig heeft niet de juiste kentekenplaten, De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: 48
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 32
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 00
APK keuring details: 39
Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
+12
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford S-MAX 2.0 (77-KLL-3)
Wat is de APK status van 77-KLL-3?
De APK van 77-KLL-3 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 77-KLL-3 een import auto?
Nee, 77-KLL-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-KLL-3 gehad?
77-KLL-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland?
De gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland varieert, maar ligt meestal rond de €1,80 voor benzine.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 107 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 107 pk motor in Nederland is afhankelijk van de regio en de specifieke belastingregels, maar ligt meestal rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Ford S-Max 2.0 Trend uit 2006?
De huidige marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de noodzakelijke reparaties.
Hoeveel verbruikt de Ford S-Max 2.0 Trend gemiddeld?
Het gemiddelde verbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de stad en 7-9 liter per 100 km op de snelweg.
Wat is de topsnelheid van de Ford S-Max 2.0 Trend?
De topsnelheid van de Ford S-Max 2.0 Trend is ongeveer 122 mph (196 km/h).
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden van de motor, slechte prestaties.
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan leiden tot problemen met schakelen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
