Kenteken check 16-KTB-8
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 174.271 km (peildatum dec 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 16KTB8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Sedici 1.6 16V (2010) – Kenteken 16-KTB-8
Waardebehoud Fiat Sedici 1.6 16V (2010) – Kenteken 16-KTB-8
Onderhoud Fiat Sedici 1.6 16V (2010) – Kenteken 16-KTB-8
Veiligheid Fiat Sedici 1.6 16V (2010) – Kenteken 16-KTB-8
Prestaties Fiat Sedici 1.6 16V (2010) – Kenteken 16-KTB-8
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Sedici 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1215 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 1.6-liter benzinemotor (motorcode M16A) met voldoende vermogen (107 pk) voor dagelijks gebruik
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 13-14)
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en robuuste techniek
- Compacte afmetingen en praktische MPV-indeling met voldoende bagageruimte (270-670 liter)
- Redelijke wegenbelasting door 88 pk motor
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags
Waar je op moet letten
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorprestaties vergeleken met modernere auto's
- Relatief eenvoudige interieurafwerking en verouderde technologie
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door modelleeftijd
Volledige analyse
Kenteken 16-KTB-8 is een bruine Fiat Sedici 1.6-16V Emotion uit 2010 met een 1586cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2007, is een compacte MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €21.295.
De motor van deze Fiat Sedici is een 1.6-liter 16-kleppen benzinemotor met een inhoud van 1586 cc, bekend onder de motorcode M16A, een variant van de Suzuki M16A motor die Fiat gebruikte in samenwerking met Suzuki. Deze motor levert ongeveer 107 pk (79 kW) bij 5600 tpm en 145 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Sedici 1.6-16V Emotion is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze optreden.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 16,1 (6,2 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 1 op 13 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De CO2-uitstoot bedraagt circa 141 g/km, wat resulteert in een wegenbelasting van ongeveer €120 tot €140 per kwartaal in Nederland voor 88 pk. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Grote reparaties zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn.
Bij aankoop van een Fiat Sedici 1.6-16V Emotion met kenteken 16-KTB-8 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, praktische MPV zoeken met een betrouwbare benzinemotor en relatief lage gebruikskosten.
Deze bruine Fiat Sedici met kenteken 16-KTB-8 uit 2010 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte MPV's. Met zijn betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke slijtage aan koppeling en olieverbruik. Voor wie een betaalbare, compacte gezinsauto zoekt met een redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten, is dit model een interessante optie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,966 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 47
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 34
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Sedici 1.6 16V (16-KTB-8)
Wat is de APK status van 16-KTB-8?
De APK van 16-KTB-8 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 16-KTB-8 een import auto?
Nee, 16-KTB-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-KTB-8 gehad?
16-KTB-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Fiat Sedici 2007?
De motorcode is M16A, een 1.6-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor ontwikkeld in samenwerking met Suzuki.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en correcte bediening verlengen de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Sedici?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 16,1.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo?
De 1.6 benzinemotor is atmosferisch en heeft geen turbo. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Bij oudere exemplaren kan de 1.6 motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Synchronisatiering versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Symptomen:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan bij onvoldoende behandeling en blootstelling aan zout in winterperiode.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Elektronische storingen (lichtelijk)
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of raambediening.
Symptomen:
Niet werkende elektrische ramen of sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
