Kenteken check 16-NB-XX
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 43.786 km (peildatum jul 2012)
13 punten van aandacht bij kenteken 16NBXX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2003) – Kenteken 16-NB-XX
Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2003) – Kenteken 16-NB-XX
Onderhoud Ford Focus 1.6 (2003) – Kenteken 16-NB-XX
Veiligheid Ford Focus 1.6 (2003) – Kenteken 16-NB-XX
Prestaties Ford Focus 1.6 (2003) – Kenteken 16-NB-XX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1167 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 1.6 16V Sigma-motor met 101 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
- Comfortabele en praktische hatchback met goede wegligging
- Ruime binnenruimte voor segment klein middenklasse
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
Nadelen
- Distributieketting kan na hoge kilometerstanden geluid gaan maken
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Minder geavanceerde technologie en comfortopties
Diepgaande beoordeling
Kenteken 16-NB-XX is een groene Ford Focus 1.6-16V Cool Edition uit 2003 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €19.050 en is een populaire keuze in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.
De motor in deze Ford Focus 1.6-16V is onderdeel van de Ford Sigma-serie, met een cilinderinhoud van 1596 cc en 74 kW (101 pk) vermogen bij 6000 tpm. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1.6 16V is 'ZETEC-SE' of 'Sigma 1.6 16V'. Deze motor is een viercilinder lijnmotor met 16 kleppen en multi-point brandstofinjectie. De compressieverhouding is ongeveer 11.0:1, wat zorgt voor een relatief zuinige en betrouwbare benzinemotor. De motor levert een koppel van 145 Nm bij 4000 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan rekken en geluid kan veroorzaken, maar geen distributieriem heeft die periodiek vervangen moet worden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar oudere exemplaren kunnen iets meer olie verbruiken door slijtage.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Focus is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en eventueel verversen van de transmissieolie. Reparatiekosten voor de versnellingsbak zijn gemiddeld, met een revisie of vervanging die enkele honderden tot duizend euro kan kosten. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine, gecombineerd). Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Cool Edition uit 2001 met kenteken 16-NB-XX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het motorolieniveau en eventuele lekkages. Controleer de versnellingsbak op soepel schakelen en de koppeling op slijtage. Vraag naar onderhoudshistorie en recente APK-keuring. Door de degelijke techniek en relatief lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor budgetbewuste kopers die een betrouwbare compacte auto zoeken.
Deze groene Ford Focus met kenteken 16-NB-XX uit 2003 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6 16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en zuinige compacte auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
230 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,786 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Er is roestschade aan de veerschotel, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Er is roestschade aan de veerschotel, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 00
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus 1.6 (16-NB-XX)
Wat is de APK status van 16-NB-XX?
De APK van 16-NB-XX is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 16-NB-XX een import auto?
Nee, 16-NB-XX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-NB-XX gehad?
16-NB-XX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Ford Focus?
De motorcode is meestal 'ZETEC-SE' of 'Sigma 1.6 16V', een 1596cc viercilinder lijnmotor met 16 kleppen.
Hoeveel pk levert de 1.6 16V motor?
De motor levert ongeveer 101 pk (74 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15 bij gemengd gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, de handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorproblemen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versnellingsbak synchronisator slijtage
De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, waardoor schakelen stroef wordt.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, soms overslaan van versnellingen.
Injector vervuiling
Na hoge kilometerstanden kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, verminderde acceleratie.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oudere motoren kunnen lekkage vertonen bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies veroorzaakt.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, geur van olie, motoroliepeil daalt sneller.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1167 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
