Kenteken check 16-NF-PD
APK verlopen - 4+ eigenaars - 411.033 km (peildatum nov 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 16NFPD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jaguar XKR Cabriolet (2003) – Kenteken 16-NF-PD
Waardebehoud Jaguar XKR Cabriolet (2003) – Kenteken 16-NF-PD
Onderhoud Jaguar XKR Cabriolet (2003) – Kenteken 16-NF-PD
Veiligheid Jaguar XKR Cabriolet (2003) – Kenteken 16-NF-PD
Prestaties Jaguar XKR Cabriolet (2003) – Kenteken 16-NF-PD
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Jaguar XKR Cabriolet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1845 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige, karakteristieke 4.2 V8 supercharged motor met 390 pk en sportief geluid[1][4].
- Stijlvol, tijdloos design met hoge mate van exclusiviteit.
- Comfortabele, luxe afwerking en ruime zitplaatsen voor een 2+2 cabriolet.
- Geavanceerde, onafhankelijke wielophanging voor een goede balans tussen comfort en sportiviteit.
- ZF 6HP26 zesversnellingsautomaat zorgt voor soepele en snelle schakelingen[1][3].
- Goede actieradius dankzij een ruime brandstoftank (75 liter)[1].
Nadelen
- Hoog brandstofverbruik, vooral in de stad en bij sportief rijden.
- Dure onderdelen en arbeidsloon bij reparaties, zeker bij Jaguar-specialisten.
- Bekende mankementen aan motor en elektronica (zie hieronder).
- Beperkte bagageruimte, vooral met de softtop ingeklapt.
- Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten.
- Hoge wegenbelasting door het vermogen en de cilinderinhoud.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 16-NF-PD is een grijze Jaguar XKR uit 2003 met een 4196cc V8 supercharged benzinemotor en automaat. Deze luxe Britse cabriolet combineert klassieke styling met sportieve prestaties en exclusiviteit. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde, wegenbelasting en praktische tips.
De Jaguar XKR uit 2002 is uitgerust met een AJ34S 4.2-liter V8 supercharged motor (4196cc), goed voor 390 pk (291 kW) bij 6100 tpm en 399 lb·ft (541 Nm) koppel bij 3500 tpm[1][4]. Deze motorcode is te herkennen aan de aanduiding AJ34S en is een doorontwikkeling van de eerdere 4.0-liter V8. De motor is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), 32 kleppen en multipoint-inspuiting. De krachtbron is longitudinaal voorin geplaatst en drijft de achterwielen aan via een ZF 6HP26 zesversnellingsautomaat[1][3].
De ZF 6HP26 zesversnellingsautomaat werd in 2002 geïntroduceerd en biedt soepele schakelingen en sportieve prestaties. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vooral als het oliepeil niet op tijd wordt aangevuld of de olie niet tijdig wordt ververst. Regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De XKR heeft achterwielaandrijving en een geavanceerd, onafhankelijk veersysteem voor een comfortabele en sportieve rijervaring.
Het praktijkverbruik van de Jaguar XKR 4.2 V8 ligt rond de 1 op 8 à 9 (11–12 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave is 19 mpg (ongeveer 1 op 12,4) gecombineerd, 13,1 mpg (1 op 18,1) stad en 25,8 mpg (1 op 9,1) snelweg[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze klassieker. De actieradius bedraagt circa 600 km met een volle tank van 75 liter[1].
De nieuwprijs van de Jaguar XKR 4.2 V8 Convertible bedroeg destijds €128.600. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze auto’s dalen langzaam in waarde, maar een volledige onderhoudshistorie en lage kilometerstand kunnen de verkoopprijs positief beïnvloeden.
Deze grijze Jaguar XKR met kenteken 16-NF-PD uit 2003 is een zeldzame, sportieve cabriolet met een karakteristieke V8-sound en Brits raffinement. De auto biedt veel rijplezier, maar vraagt om aandacht voor onderhoud en bekende mankementen. Voor de liefhebber is het een aantrekkelijke klassieker, mits de staat en onderhoudshistorie goed zijn.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De bandenspanning is niet correct, Gordelblokkering werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De bandenspanning is niet correct, Gordelblokkering werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Signaallamp achter mistlamp ontbreekt of is defect
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Signaallamp achter mistlamp ontbreekt of is defect
De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Signaallamp achter mistlamp ontbreekt of is defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Signaallamp achter mistlamp ontbreekt of is defect
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Jaguar XKR Cabriolet (16-NF-PD)
Wat is de APK status van 16-NF-PD?
De APK van 16-NF-PD is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 16-NF-PD een import auto?
Nee, 16-NF-PD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-NF-PD gehad?
16-NF-PD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Jaguar XKR 4.2 V8 uit 2002?
De Jaguar XKR 4.2 V8 levert 390 pk (291 kW) bij 6100 tpm[1][4].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 à 9 (11–12 l/100km), afhankelijk van rijstijl. Fabrieksopgave: 1 op 12,4 gecombineerd[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 291 pk?
Voor een benzineauto van 291 pk (boven de 245 pk) betaal je in 2025 €1.578 per kwartaal (€6.312 per jaar), exclusief eventuele kortingen voor oldtimers.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €1.000–€2.000 per jaar voor APK, reguliere service en kleine reparaties. Grote reparaties (motor, transmissie) kunnen veel hoger uitvallen.
Hoe betrouwbaar is de ZF 6HP26 automaat?
De ZF 6HP26 is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Laat de olie elke 60.000 km vervangen om problemen te voorkomen.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar XKR 4.2 V8 Convertible uit 2002?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op hogere leeftijd gaan rammelen of zelfs breken, wat tot ernstige motorschade leidt.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude motor, check engine lampje.
Turbo/supercharger problemen
De supercharger (geen turbo) kan last krijgen van lagerslijtage of olielekkage.
Kenmerken:
Piepend/gierend geluid, vermogensverlies.
Injectorproblemen
Vervuilde of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Kenmerken:
Motor loopt onregelmatig, hoger brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vaak door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.
Kenmerken:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen.
Automaatproblemen
De ZF 6HP26 automaat kan schakelproblemen geven bij gebrek aan onderhoud of oude olie.
Kenmerken:
Harde schakelingen, slippen, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
