Kenteken check 16-PX-RB
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 251.270 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 16PXRB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.6i (2004) – Kenteken 16-PX-RB
Waardebehoud Honda Civic 1.6i (2004) – Kenteken 16-PX-RB
Onderhoud Honda Civic 1.6i (2004) – Kenteken 16-PX-RB
Veiligheid Honda Civic 1.6i (2004) – Kenteken 16-PX-RB
Prestaties Honda Civic 1.6i (2004) – Kenteken 16-PX-RB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.6i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1236 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter D16V1 motor met lage onderhoudskosten
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 12-14)
- Lage wegenbelasting dankzij 81 pk motorvermogen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor zijn klasse
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2001
Nadelen
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Mogelijk lichte olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Beperkte motorprestaties met 81 pk, minder geschikt voor sportief rijden
- Geen turbo of VTEC-technologie, wat minder dynamiek geeft
- Roest kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 16-PX-RB is een grijze Honda Civic 1.6i LS uit 2004 met een 1590cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een hatchback in het klein-midden segment, had een nieuwprijs van circa €23.855 in Nederland.
De 1590cc motor in de Honda Civic 1.6i LS (2001) is hoogstwaarschijnlijk de D16V1 motorcode, een 1.6-liter SOHC 16-klepper met ongeveer 81 pk (60 kW). Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De D16V1 is een niet-VTEC motor, wat betekent dat hij eenvoudiger is dan de VTEC-varianten, met minder complexe kleppentiming. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze meestal betrouwbaar is bij goed onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft. Injectorproblemen komen zelden voor, maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden of slechte brandstofkwaliteit.
De automatische transmissie in deze Civic is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en schakelproblemen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, kan dure reparaties voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij problemen. De automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, maar kan iets meer brandstof verbruiken dan de handgeschakelde variant.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden, die voor dit model niet exact beschikbaar zijn maar vergelijkbaar zijn met circa 1 op 14-15. Wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en het gebruik. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.6i LS (2001) met kenteken 16-PX-RB is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoud van de automatische transmissie en het olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Deze Civic is een degelijke keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en compacte auto zoekt met een comfortabele automaat. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren, en controleer de werking van alle elektronische componenten.
Deze grijze Honda Civic met kenteken 16-PX-RB uit 2004 is een betrouwbare en praktische hatchback met een degelijke 1590cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, zuinigheid en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor distributieketting en automaat essentieel is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,365 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 22
APK keuring details: 02
APK keuring details: 45
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 42
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 1.6i (16-PX-RB)
Wat is de APK status van 16-PX-RB?
De APK van 16-PX-RB is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 16-PX-RB een import auto?
Nee, 16-PX-RB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-PX-RB gehad?
16-PX-RB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6i LS uit 2001?
De motorcode is hoogstwaarschijnlijk D16V1, een 1.6-liter SOHC 16-klep benzinemotor met circa 81 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 81 pk benzinemotor, wat de gebruikskosten beperkt.
Zijn er bekende motorproblemen?
De motor is betrouwbaar, maar kan lichte olieverbruik en distributiekettingslijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motor loopt onregelmatig.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnelde slijtage van de koppelomvormer of interne onderdelen kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1236 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
