Kenteken check 28-PK-VK
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 261.090 km (peildatum feb 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 28PKVK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.6i (2004) – Kenteken 28-PK-VK
Waardebehoud Honda Civic 1.6i (2004) – Kenteken 28-PK-VK
Onderhoud Honda Civic 1.6i (2004) – Kenteken 28-PK-VK
Veiligheid Honda Civic 1.6i (2004) – Kenteken 28-PK-VK
Prestaties Honda Civic 1.6i (2004) – Kenteken 28-PK-VK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Honda Civic 1.6i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1219 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige D16V1 1.6L motor met 81 pk
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie voor stadsverkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor compacte klasse
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
- Ruime hatchback met praktische indeling
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring in Nederland
Waar je op moet letten
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of slippen
- Motor kan bij slecht onderhoud olieverbruik vertonen
- Beperkte pk’s (81 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Geen turbo of moderne technologieën zoals VTEC in deze uitvoering
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Minder zuinig dan moderne kleine benzinemotoren met directe injectie
Uitgebreide analyse
Kenteken 28-PK-VK is een blauwe Honda Civic 1.6i ES uit 2004 met een 1590cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €25.460 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motor in deze Honda Civic 1.6i ES uit 2001 is de D16V1, een 1590cc 4-cilinder SOHC benzinemotor met 81 pk (60 kW) vermogen. Deze motor maakt deel uit van de D-serie motoren van Honda, bekend om hun betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. De D16V1 is specifiek toegepast in Europese Civic-modellen rond 2001 en levert een koppel van ongeveer 150 Nm. De motor heeft geen turbo en is voorzien van een elektronische brandstofinjectie (PGM-FI). Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage komen bij deze motor minder vaak voor dan bij oudere modellen, maar regelmatig onderhoud is essentieel om olieverbruik en slijtage te beperken.
De automatische transmissie in deze Civic is een 4-traps automaat, gekoppeld aan de D16V1 motor. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud bestaat uit periodieke verversing van de transmissievloeistof, wat de levensduur aanzienlijk verlengt. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote defecten. Het is aan te raden om bij aankoop te controleren of het automaatolie-onderhoud goed is bijgehouden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en automaat. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.6i ES (2001) met kenteken 28-PK-VK is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral van de automatische transmissie en motorolie. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en algemene staat van het onderstel. Deze Civic is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en compacte auto zoekt met een soepel lopende 1.6 benzinemotor en automaat. Let op dat de kilometerstand en onderhoud goed zijn, want oudere automaten kunnen duurder zijn in reparatie.
Deze blauwe Honda Civic met kenteken 28-PK-VK uit 2004 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1590cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, zuinigheid en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor transmissie en motorolie belangrijk blijft om dure reparaties te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 50
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 57
APK keuring details: 51
APK keuring details: 41
APK keuring details: 24
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 1.6i (28-PK-VK)
Wat is de APK status van 28-PK-VK?
De APK van 28-PK-VK is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-PK-VK een import auto?
Nee, 28-PK-VK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-PK-VK gehad?
28-PK-VK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6i ES uit 2001?
De motorcode is D16V1, een 1590cc 4-cilinder SOHC benzinemotor met ongeveer 81 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen, onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic?
Het verbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Is deze Civic geschikt voor dagelijks stadsverkeer?
Ja, dankzij de automatische transmissie en compacte afmetingen is hij zeer geschikt voor stadsgebruik.
Bekende aandachtspunten
Automatische transmissie schokkerig of slippen
Na hoge kilometerstanden kunnen de automatische transmissies van deze Civic problemen geven zoals schokken bij schakelen of slippen.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Olieverbruik en lekkages
De D16V1 motor kan bij onvoldoende onderhoud olieverbruik vertonen en lekkages ontwikkelen.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen na jaren slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt.
Signalen:
Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij accelereren.
Slijtage van remmen en ophanging
Remmen en ophangingsonderdelen slijten normaal gesproken, maar kunnen bij intensief gebruik sneller verslijten.
Signalen:
Piepend remmen, minder remkracht, kloppende geluiden bij hobbels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1219 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.