Kenteken check 16-RD-FS
APK verlopen - 8+ eigenaars - 277.395 km (peildatum sep 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 16RDFS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 307 SW 135 (2005) – Kenteken 16-RD-FS
Waardebehoud Peugeot 307 SW 135 (2005) – Kenteken 16-RD-FS
Onderhoud Peugeot 307 SW 135 (2005) – Kenteken 16-RD-FS
Veiligheid Peugeot 307 SW 135 (2005) – Kenteken 16-RD-FS
Prestaties Peugeot 307 SW 135 (2005) – Kenteken 16-RD-FS
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Peugeot 307 SW 135 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1483 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime interieur
- Lage aanschafprijs
- Comfortabele rijervaring
- Handmatige transmissie voor betere controle
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
- Brandstofverbruik hoger dan verwacht
- Ouderdom van de auto kan leiden tot meer onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 16-RD-FS is een blauwe Peugeot 307 SW uit 2005 met een 1997cc motor. Deze auto behoort tot de compacte middenklasse en is voorzien van een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €26.650.
De Peugeot 307 SW 2.0 16V Navtech uit 2002 is uitgerust met een 1997cc benzinemotor, die 100 pk levert. De motorcode voor deze 1997cc motor is de EW10. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik. De turbo is niet aanwezig in deze versie, maar injectoren kunnen soms problemen geven.
De handmatige transmissie van de Peugeot 307 SW is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 SW 2.0 16V ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke versie, maar de praktijkgegevens geven een beter beeld van het daadwerkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare en ruime combi zoekt met een redelijke prijs. Voordelen zijn de ruimte, het comfort en de lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en het olieverbruik.
Deze blauwe Peugeot 307 SW met kenteken 16-RD-FS uit 2005 is een praktische keuze voor wie een compacte middenklasse auto zoekt met voldoende ruimte en een redelijke prijs.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,213 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,203 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 08
APK keuring details: 22
APK keuring details: 36
APK keuring details: 58
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 307 SW 135 (16-RD-FS)
Wat is de APK status van 16-RD-FS?
De APK van 16-RD-FS is verlopen op 22-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 16-RD-FS een import auto?
Nee, 16-RD-FS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-RD-FS gehad?
16-RD-FS heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Peugeot 307 SW 2.0 16V?
De motorcode is EW10.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 307 SW?
Rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Welke bekende problemen zijn er met de timing chain?
Vroegtijdige slijtage kan leiden tot motorstoringen en geluiden bij het starten.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij het starten, motorstoringen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Injectoren Problemen
Slijtage aan brandstofinjectoren
Symptomen:
Motorstotteren, slechte prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1483 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
