Kenteken check 16-RPS-7

APK verlopen - 8+ eigenaars - 254.420 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-220903
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
16-RPS-7
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Verso 2.0 D-4D
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 16-RPS-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Toyota Verso 2.0 D-4D 2011

Betrouwbaarheid Toyota Verso 2.0 D-4D (2011) – Kenteken 16-RPS-7

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
11

Waardebehoud Toyota Verso 2.0 D-4D (2011) – Kenteken 16-RPS-7

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Toyota Verso 2.0 D-4D (2011) – Kenteken 16-RPS-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Toyota Verso 2.0 D-4D (2011) – Kenteken 16-RPS-7

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Toyota Verso 2.0 D-4D (2011) – Kenteken 16-RPS-7

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 34.640
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
316 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
1AD-FTV
Aantal in Nederland
128 voertuigen
Aantal keren bekeken
73 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Verso 2.0 D-4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1700 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruimte en praktische indeling
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud
  • Lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Turbo en injector issues
  • Olieverbruik
  • Minder krachtige motor

Gedetailleerde analyse

Kenteken 16-RPS-7 is een zwarte Toyota Verso uit 2011 met een 1998cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en zuinigheid. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen.

De Toyota Verso 2.0 D-4D Business uit 2009 heeft een 1998cc viercilinder dieselmotor die 93 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de 2.0 D-4D serie. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Toyota Verso 2.0 D-4D is gemiddeld 42 mpg (combined) volgens de oude testmethoden. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 93 pk motor in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de ruimte, zuinigheid, en lage onderhoudskosten. Nadelen zijn mogelijke motorproblemen en een minder krachtige motor ten opzichte van andere varianten.

Deze zwarte Toyota Verso met kenteken 16-RPS-7 uit 2011 is een praktische keuze voor gezinnen of wie veel ruimte nodig heeft. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €1200
Parkeerhulp €350
Lichtmetalen velgen €650
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,045 km geregistreerd

XXX,045 km
INFO
22 februari 2018
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juli 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

19 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

4 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

5 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed

4 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Banden met te weinig profiel (1,6 tot 2,5 mm)

11 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Beeldmateriaal

Toyota Verso 2.0 D-4D 2011 – Afbeelding 1
augustus 2024
Toyota Verso 2.0 D-4D 2011 – Afbeelding 2
augustus 2024
Toyota Verso 2.0 D-4D 2011 – Afbeelding 3
augustus 2024
Toyota Verso 2.0 D-4D 2011 – Afbeelding 4
augustus 2024
Toyota Verso 2.0 D-4D 2011 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-05-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 1AD-FTV
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 126 pk (93 kW)
Draaimoment 310 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,44 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Asafstand 2,78 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 745 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,3 s
Topsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 146 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Verso 2.0 D-4D (16-RPS-7)

Wat is de APK status van 16-RPS-7?

De APK van 16-RPS-7 is verlopen op 04-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 16-RPS-7 een import auto?

Nee, 16-RPS-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 16-RPS-7 gehad?

16-RPS-7 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Gemiddeld €1.500 tot €2.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijs.

Hoe vaak moet de auto onderhouden worden?

Regelmatig onderhoud is essentieel, minimaal één keer per jaar voor de APK en service.

Wat is de maximale snelheid van de Toyota Verso 2.0 D-4D?

De maximale snelheid is ongeveer 115 mph.

Kan ik de auto gebruiken voor lange ritten?

Ja, de auto is geschikt voor lange ritten vanwege zijn comfort en zuinigheid.

Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?

De timing chain kan tot 150.000 km meegaan, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Hoeveel kost een vervanging van de timing chain?

De kosten voor vervanging van de timing chain liggen tussen de €500 en €1.500, afhankelijk van de werkplaats en de benodigde onderdelen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Timing chain slijtage kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Onverwacht olieverbruik kan leiden tot motorproblemen.

Herkenningspunten:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Verso 2.0 D-4D exemplaren

Voertuig Registratie