Kenteken check 69-LDF-2
APK geldig tot mei 2026 - 2 eigenaars - 325.388 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 69LDF2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Verso 2.0 D-4D (2010) – Kenteken 69-LDF-2
Waardebehoud Toyota Verso 2.0 D-4D (2010) – Kenteken 69-LDF-2
Onderhoud Toyota Verso 2.0 D-4D (2010) – Kenteken 69-LDF-2
Veiligheid Toyota Verso 2.0 D-4D (2010) – Kenteken 69-LDF-2
Prestaties Toyota Verso 2.0 D-4D (2010) – Kenteken 69-LDF-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Verso 2.0 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1615 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen.
- Degelijke en relatief zuinige 1CD-FTV 2.0 D-4D dieselmotor.
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Redelijk lage onderhoudskosten voor een MPV.
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse.
- Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Beperkte motorvermogen (93 pk geregistreerd) voor vollast situaties.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 69-LDF-2 is een blauwe Toyota Verso 2.0 D-4D Comfort 7p uit 2010 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt zeven zitplaatsen en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige dieselmotor.
De 1998cc 4-cilinder dieselmotor in deze Toyota Verso heeft de motorcode 1CD-FTV, een beproefde common-rail turbodiesel met 93 pk (volgens Nederlandse registratie) of 126 pk volgens fabrieksopgave. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Verso is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 19, terwijl praktijkverbruik vaak iets lager ligt, rond 1 op 16 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 93 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Toyota Verso 2.0 D-4D Comfort 7p uit 2009 ligt in Nederland tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, controle van distributieketting en turbo, en een proefrit om transmissie en motor te beoordelen.
Deze blauwe Toyota Verso met kenteken 69-LDF-2 uit 2010 is een praktische en betrouwbare MPV met een zuinige 1998cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten voor gezinnen die een betaalbare zevenzitter zoeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 58
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 12
APK keuring details: 29
APK keuring details: 19
APK keuring details: 19
APK keuring details: 12
APK keuring details: 36
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Verso 2.0 D-4D (69-LDF-2)
Wat is de APK status van 69-LDF-2?
De APK van 69-LDF-2 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 69-LDF-2 een import auto?
Nee, 69-LDF-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 69-LDF-2 gehad?
69-LDF-2 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D-4D dieselmotor in deze Toyota Verso?
De motorcode is 1CD-FTV, een 1998cc 4-cilinder common-rail turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Verso?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 16 en 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 93 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Kloppend geluid uit motor, startproblemen, motorlampje aan.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Verso 2.0 D-4D exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
