Kenteken check 16-SGL-9
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 185.987 km (peildatum mei 2025)
Let op: 21 bevindingen voor 16SGL9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 16-SGL-9
Waardebehoud Audi A4 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 16-SGL-9
Onderhoud Audi A4 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 16-SGL-9
Veiligheid Audi A4 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 16-SGL-9
Prestaties Audi A4 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 16-SGL-9
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1530 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieur
- Lage wegenbelasting
- Stijlvol design
- Goede brandstofefficiëntie
Waar je op moet letten
- Mogelijke motorproblemen
- Hoge onderhoudskosten transmissie
- Beperkte ruimte achterin
- Geen moderne technologieën
Volledige analyse
Kenteken 16-SGL-9 is een grijze Audi A4 Limousine uit 2011 met een 1798cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.8 TFSI motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €37.075.
De motorcode voor de 1798cc motor in de Audi A4 Limousine is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn vaak afhankelijk van het onderhoud van de auto.
De automatische transmissie in deze Audi A4 Limousine kan last hebben van bekende defecten zoals versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Audi A4 Limousine 1.8 TFSI is niet gespecificeerd volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 88pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de ruime interieur en de lage wegenbelasting. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de hoge onderhoudskosten van de transmissie.
Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 16-SGL-9 uit 2011 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige auto, maar het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke technische problemen en onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
De band is beschadigd, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 10
APK keuring details: 14
APK keuring details: 35
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 29
APK keuring details: 06
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 1.8 TFSI (16-SGL-9)
Wat is de APK status van 16-SGL-9?
De APK van 16-SGL-9 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 16-SGL-9 een import auto?
Nee, 16-SGL-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-SGL-9 gehad?
16-SGL-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Audi A4 Limousine?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Wat is het brandstofverbruik van de Audi A4 Limousine 1.8 TFSI?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 88pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten zijn bekende problemen.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi A4 Limousine uit 2007?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties.
Turbo Problemen
Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, slechte acceleratie.
Olieverbruik
Onnodig olieverbruik kan duiden op motorproblemen.
Signalen:
Lage oliepeil, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
