Kenteken check 16-SR-ZX
APK geldig tot nov 2026 - 12+ eigenaars - 241.943 km (peildatum okt 2025)
Let op: 38 bevindingen voor 16SRZX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 16-SR-ZX
Waardebehoud Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 16-SR-ZX
Onderhoud Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 16-SR-ZX
Veiligheid Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 16-SR-ZX
Prestaties Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 16-SR-ZX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Modus 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1245 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en soepele 1.6L K4M motor met 112 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Compacte en wendbare stadsauto met praktische MPV-ruimte
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke brandstofefficiëntie
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief 6 airbags
- Comfortabele ophanging afgeleid van Megane II voor goede rijervaring
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie vereisen
- Beperkte motorprestaties voor wie meer vermogen wenst
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 16-SR-ZX is een grijze Renault Modus uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze mini-MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinige rijervaring, met een nieuwprijs van €16.895 in 2004.
De Renault Modus 1.6-16V Expression Basis uit 2004 is uitgerust met de K4M motorcode, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van circa 82 kW (112 pk). Deze motor levert ongeveer 140 Nm koppel bij 4250 tpm en is bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een stadsauto. De motor heeft een compressieverhouding rond 10:1 en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingslijtage in de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden aandacht vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar. Olieverbruik is normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Modus 1.6-16V is een 5-versnellingsbak, afgeleid van de Megane II, aangepast voor deze auto. Deze bak staat bekend als betrouwbaar met weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond €400-€600 afhankelijk van werkplaats. De handling van de Modus is wendbaar en comfortabel, mede dankzij de voorwielaandrijving en goed afgestemde ophanging.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 82 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reserveer extra budget voor slijtage onderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Renault Modus 1.6-16V Expression Basis uit 2004 met kenteken 16-SR-ZX is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van distributieketting en koppeling. Controleer op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een proefrit is aan te raden om versnellingsbak en motorloop te beoordelen. De Modus is een praktische en betrouwbare keuze voor stadsgebruik en kleine gezinnen, mits goed onderhouden.
Deze grijze Renault Modus met kenteken 16-SR-ZX uit 2005 is een degelijke mini-MPV met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een praktische en betaalbare mobiliteitsoplossing met een gunstig brandstofverbruik en redelijke gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 56
APK keuring details: 42
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Modus 1.6 16V (16-SR-ZX)
Wat is de APK status van 16-SR-ZX?
De APK van 16-SR-ZX is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 16-SR-ZX een import auto?
Ja, 16-SR-ZX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 16-SR-ZX gehad?
16-SR-ZX heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6L motor in de Renault Modus 2004?
De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 82 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen zoals olieverbruik of injectorfalen?
Er zijn geen wijdverspreide problemen met olieverbruik of injectoren bij deze motor, mits goed onderhouden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling en dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Signalen:
Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires, waarschuwingslampjes.
Roestvorming
Oudere Modus-modellen kunnen roest vertonen op wielkasten en onderzijde deuren.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten normaal, maar bij intensief gebruik kunnen ze sneller vervangen moeten worden.
Signalen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
