Kenteken check 16-ST-GK
APK geldig tot mei 2027 - 6+ eigenaars - 315.103 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 16STGK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2006) – Kenteken 16-ST-GK
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2006) – Kenteken 16-ST-GK
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2006) – Kenteken 16-ST-GK
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2006) – Kenteken 16-ST-GK
Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.8 (2006) – Kenteken 16-ST-GK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1482 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische combi-carrosserie met veel laadruimte (ongeveer 538 liter)
- Betrouwbare 1.8-16V motor met relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en is eenvoudig te onderhouden
- Redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse (praktijk circa 7-8 l/100 km)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud
- Degelijke wegligging en voorspelbaar rijgedrag dankzij voorwielaandrijving
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen en trekkracht vergeleken met latere modellen
- Wegenbelasting voor benzineauto met 93 pk is relatief hoog in Nederland
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud, vooral onderzijde carrosserie
Volledige analyse
Kenteken 16-ST-GK is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2006 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2003, staat bekend om zijn ruime combi-carrosserie en degelijke rijeigenschappen.
De 1798cc motor in deze Mondeo is een 1.8-16V viercilinder benzinemotor met een vermogen van circa 93 pk (69 kW). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 'ZETEC-E' of 'ZETEC-SE' serie, bekend om zijn betrouwbare maar soms onderhoudsgevoelige kettingaandrijving. De motor levert een koppel van ongeveer 170 Nm en is geschikt voor dagelijks gebruik met een redelijk brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorgeluiden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Mondeo is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn betaalbaar. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en goede grip onder normale omstandigheden.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 6,3 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 93 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.8-16V Champion met kenteken 16-ST-GK uit 2006 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en versnellingsbak. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van olie en filters. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De carrosserie moet vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de € 1500 en € 3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 16-ST-GK uit 2006 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 1.8-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,672 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Knipperlichten beschadigd
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 25
APK keuring details: 47
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.8 (16-ST-GK)
Wat is de APK status van 16-ST-GK?
De APK van 16-ST-GK is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 16-ST-GK een import auto?
Nee, 16-ST-GK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-ST-GK gehad?
16-ST-GK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in deze Mondeo?
De motorcode is meestal 'ZETEC-E' of 'ZETEC-SE', een 1.8-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingspannerproblemen en motorgeluiden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 93 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage van synchronisatieringen kan schakelpijn veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, startproblemen, verminderde motorprestaties.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Schakelpijn en moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.
Signalen:
Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Toegenomen olieverbruik door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Injectoren verstopping (zelden)
Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1482 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Mondeo Turnier 1.8 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
