Kenteken check 16-SXR-9

APK verlopen - 5+ eigenaars - 278.702 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-258353
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
16-SXR-9
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
116d
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 16-SXR-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
BMW 116d 2012

Betrouwbaarheid BMW 116d (2012) – Kenteken 16-SXR-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
49

Waardebehoud BMW 116d (2012) – Kenteken 16-SXR-9

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud BMW 116d (2012) – Kenteken 16-SXR-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 116d (2012) – Kenteken 16-SXR-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties BMW 116d (2012) – Kenteken 16-SXR-9

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.598
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
56 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N47D20C
Aantal in Nederland
20 voertuigen
Populariteit
963 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 116d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1370 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1995cc N47 dieselmotor met 116 pk
  • Sportieve rijervaring dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Compact formaat met relatief ruime binnenruimte voor segment
  • Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Bekende distributiekettingproblemen bij N47-motor, risicovol bij nalatigheid
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij oudere exemplaren
  • Beperkte achterbankruimte en hoge transmissietunnel minder praktisch
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan gemiddelde compacte hatchbacks
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken 16-SXR-9 is een zwarte BMW 1-serie 116d Corporate Business Line Ultimate Edition uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €29.980 en staat bekend om zijn combinatie van zuinigheid en rijplezier.

De motor in deze BMW 116d is een 1995cc 4-cilinder diesel met motorcode N47, bekend om zijn 85 kW (116 pk) vermogen en 260 Nm koppel tussen 1750 en 2500 tpm. Deze motor is onderdeel van BMW's N47-serie die vanaf 2007 werd toegepast. De N47-motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik (gemiddeld 4,3-4,5 l/100 km volgens EU-test) en goede prestaties voor een compacte diesel. Echter, de N47 heeft ook enkele bekende problemen, zoals kettingslijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie in deze BMW 116d is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan de sportieve rijervaring die de 1-serie kenmerkt.

De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland ligt rond de €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600-€900 per jaar. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of turboherstel kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten. Het brandstofverbruik in de praktijk ligt vaak iets hoger dan de WLTP-cijfers, rond 5-6 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Bij aankoop van een BMW 1-serie 116d uit 2007 met kenteken 16-SXR-9 is het belangrijk om te controleren of de distributieketting tijdig is vervangen, gezien de bekende problemen met de N47-motor. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele reparaties aan turbo en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de relatief lage nieuwprijs en goede rijeigenschappen is dit model aantrekkelijk, mits goed onderhouden.

Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken 16-SXR-9 uit 2012 is een compacte, zuinige en sportief rijdende hatchback met een betrouwbare 1995cc dieselmotor mits goed onderhouden. Let bij aankoop op bekende motorproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €1590
Metallic lak €660
Runflat €260

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2019

Kilometerstand

XXX,242 km geregistreerd

XXX,242 km
INFO
2 mei 2019
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as

11 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

28 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

3 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

27 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Beeldmateriaal

BMW 116d 2012 – Afbeelding 1
januari 2025
BMW 116d 2012 – Afbeelding 2
januari 2025
BMW 116d 2012 – Afbeelding 3
januari 2025
BMW 116d 2012 – Afbeelding 4
januari 2025
BMW 116d 2012 – Afbeelding 5
januari 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-01-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N47D20C
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,24 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 550 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 118 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 116d (16-SXR-9)

Wat is de APK status van 16-SXR-9?

De APK van 16-SXR-9 is verlopen op 15-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 16-SXR-9 een import auto?

Nee, 16-SXR-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 16-SXR-9 gehad?

16-SXR-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 116d uit 2007?

De motorcode is N47, een 4-cilinder dieselmotor met 1995cc inhoud en 85 kW (116 pk) vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting van de N47-motor staat bekend om vroegtijdige slijtage, vooral bij kilometerstanden boven 150.000 km, en kan leiden tot ernstige motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 116d uit 2007?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5 en 6 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van 4,3-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributiekettingproblemen N47-motor

De distributieketting kan voortijdig slijten of springen, wat leidt tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectorstoringen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogde rookontwikkeling, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Gierende geluiden bij schakelen, slippen bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 116d exemplaren

Model Kenteken