Kenteken check 16-TG-DT
APK verlopen - 10+ eigenaars - 161.000 km (peildatum apr 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken 16TGDT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2006) – Kenteken 16-TG-DT
Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2006) – Kenteken 16-TG-DT
Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2006) – Kenteken 16-TG-DT
Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2006) – Kenteken 16-TG-DT
Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2006) – Kenteken 16-TG-DT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1393 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen.
- Degelijke en relatief betrouwbare 1.6i 16V motor (TU5JP4) met 80 pk.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik voor een MPV.
- Goede wegligging en comfortabele vering, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Redelijk ruime kofferbak en flexibele interieurindeling.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
- Mogelijke schakelproblemen door slijtage van synchromeshringen in de handbak.
- Elektrische storingen aan centrale vergrendeling en elektrische ramen komen voor.
- Bouwkwaliteit en interieurmaterialen kunnen na jaren slijten en geluiden veroorzaken.
- Koelsysteem kan lekkages vertonen, met risico op oververhitting.
- Oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 16-TG-DT is een rode Citroen Xsara Picasso 1.6i-16V Caractère uit 2006 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2004 was nieuwprijs €24.045 en staat bekend om zijn praktische ruimte en comfortabele rijgedrag.
De 1587cc motor in deze Xsara Picasso draagt de motorcode TU5JP4, een 1.6i 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 80 pk. Deze motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik voorkomen door slijtage.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Xsara Picasso 1.6i-16V is over het algemeen degelijk, maar er zijn meldingen van slijtage aan synchromeshringen en lagers, wat kan leiden tot schakelproblemen of een krakende versnellingsbak. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kan de levensduur verlengen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de bak kan enkele honderden tot duizend euro kosten afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en aerodynamica van de MPV. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 1.6i-16V Caractère met kenteken 16-TG-DT is het belangrijk om de distributieketting en de staat van de versnellingsbak goed te laten controleren. Controleer ook de elektrische systemen zoals centrale vergrendeling en ramen, die bij dit model soms storingen kunnen vertonen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze rode Citroen Xsara Picasso met kenteken 16-TG-DT uit 2006 is een praktische en comfortabele MPV met een betrouwbare 1.6i 16V motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie is het een betaalbare keuze voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,079 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,362 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Remlichten ontbreken
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlichten ontbreken
Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 00
APK keuring details: 23
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 46
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (16-TG-DT)
Wat is de APK status van 16-TG-DT?
De APK van 16-TG-DT is verlopen op 16-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 16-TG-DT een import auto?
Nee, 16-TG-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-TG-DT gehad?
16-TG-DT heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6i 16V motor in de Citroen Xsara Picasso?
De motorcode is TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en ongeveer 80 pk.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.6i 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn de bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Slijtage aan synchromeshringen en lagers kan schakelproblemen veroorzaken, wat zich uit in krakend schakelen en moeilijk schakelen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 80 pk ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen Xsara Picasso?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Versnellingsbak schakelproblemen
Slijtage aan synchromeshringen en lagers in de handgeschakelde bak kan schakelmoeilijkheden veroorzaken.
Symptomen:
Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektrische storingen centrale vergrendeling
Defecte afstandsbediening of mechanische problemen in sloten kunnen centrale vergrendeling doen falen.
Symptomen:
Deuren sluiten niet automatisch, alarm werkt niet.
Koelsysteem lekkages
Radiateur of slangen kunnen lekken veroorzaken, wat leidt tot oververhitting.
Symptomen:
Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies.
Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
Slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
