Kenteken check 88-XF-BS

APK verlopen - 5 eigenaars - 256.984 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-640639
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
88-XF-BS
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
Xsara Picasso Picasso 1.6 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-XF-BS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2007

Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2007) – Kenteken 88-XF-BS

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2007) – Kenteken 88-XF-BS

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2007) – Kenteken 88-XF-BS

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2007) – Kenteken 88-XF-BS

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2007) – Kenteken 88-XF-BS

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 24.395
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
62 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
NFU
Soortgelijke auto's in NL
3099 voertuigen
Aantal keren bekeken
127 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1434 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen.
  • Degelijke en relatief betrouwbare 1.6i 16V motor (TU5JP4) met 80 pk.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik voor een MPV.
  • Goede wegligging en comfortabele vering, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Redelijk ruime kofferbak en flexibele interieurindeling.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
  • Mogelijke schakelproblemen door slijtage van synchromeshringen in de handbak.
  • Elektrische storingen aan centrale vergrendeling en elektrische ramen komen voor.
  • Bouwkwaliteit en interieurmaterialen kunnen na jaren slijten en geluiden veroorzaken.
  • Koelsysteem kan lekkages vertonen, met risico op oververhitting.
  • Oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 88-XF-BS is een zwarte Citroen Xsara Picasso 1.6i-16V Caractère uit 2007 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2004 was nieuwprijs €24.045 en staat bekend om zijn praktische ruimte en comfortabele rijgedrag.

De 1587cc motor in deze Xsara Picasso draagt de motorcode TU5JP4, een 1.6i 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 80 pk. Deze motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik voorkomen door slijtage.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Xsara Picasso 1.6i-16V is over het algemeen degelijk, maar er zijn meldingen van slijtage aan synchromeshringen en lagers, wat kan leiden tot schakelproblemen of een krakende versnellingsbak. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kan de levensduur verlengen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de bak kan enkele honderden tot duizend euro kosten afhankelijk van de ernst.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en aerodynamica van de MPV. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 1.6i-16V Caractère met kenteken 88-XF-BS is het belangrijk om de distributieketting en de staat van de versnellingsbak goed te laten controleren. Controleer ook de elektrische systemen zoals centrale vergrendeling en ramen, die bij dit model soms storingen kunnen vertonen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze zwarte Citroen Xsara Picasso met kenteken 88-XF-BS uit 2007 is een praktische en comfortabele MPV met een betrouwbare 1.6i 16V motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie is het een betaalbare keuze voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juli 2025
APR 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 april 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

13 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

16 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct

5 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

24 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Groot remverschil op één as

Beeldmateriaal

Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2007 – Afbeelding 1
juli 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2007 – Afbeelding 2
juli 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2007 – Afbeelding 3
juli 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2007 – Afbeelding 4
juli 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2007 – Afbeelding 5
juli 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2007 – Afbeelding 6
juli 2025
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2007 – Afbeelding 7
juli 2025
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2007 – Afbeelding 8
juli 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code NFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Draaimoment 147 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 532 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,6 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 7,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 172 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (88-XF-BS)

Wat is de APK status van 88-XF-BS?

De APK van 88-XF-BS is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 88-XF-BS een import auto?

Nee, 88-XF-BS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 88-XF-BS gehad?

88-XF-BS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6i 16V motor in de Citroen Xsara Picasso?

De motorcode is TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en ongeveer 80 pk.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.6i 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Slijtage aan synchromeshringen en lagers kan schakelproblemen veroorzaken, wat zich uit in krakend schakelen en moeilijk schakelen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 80 pk ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen Xsara Picasso?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak schakelproblemen

Slijtage aan synchromeshringen en lagers in de handgeschakelde bak kan schakelmoeilijkheden veroorzaken.

Herkenningspunten:

Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen centrale vergrendeling

Defecte afstandsbediening of mechanische problemen in sloten kunnen centrale vergrendeling doen falen.

Herkenningspunten:

Deuren sluiten niet automatisch, alarm werkt niet.

Belangrijk
Koeling

Koelsysteem lekkages

Radiateur of slangen kunnen lekken veroorzaken, wat leidt tot oververhitting.

Herkenningspunten:

Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren

Slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan leiden tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1434 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V modellen

Voertuig Registratie