Kenteken check 16-XZ-BR

APK verlopen - 14+ eigenaars - 322.148 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-408759
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
16-XZ-BR
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
C70 Cabriolet D5
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 16-XZ-BR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Volvo C70 Cabriolet D5 2007

Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet D5 (2007) – Kenteken 16-XZ-BR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet D5 (2007) – Kenteken 16-XZ-BR

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo C70 Cabriolet D5 (2007) – Kenteken 16-XZ-BR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Volvo C70 Cabriolet D5 (2007) – Kenteken 16-XZ-BR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Volvo C70 Cabriolet D5 (2007) – Kenteken 16-XZ-BR

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 64.489
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
359 dagen verlopen
Aantal op naam
14+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
D5244T8
Soortgelijke auto's in NL
94 voertuigen
Aantal keren bekeken
269 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo C70 Cabriolet D5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1761 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en zuinige 2.4 D5 turbodiesel met 132 pk
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Luxe Summum-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Stevige bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
  • Relatief hoge onderhoudskosten voor een cabrio
  • Beperkte achterbankruimte en bagageruimte

Gedetailleerde analyse

Kenteken 16-XZ-BR is een grijze Volvo C70 Convertible uit 2007 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze Summum-uitvoering combineert luxe met een krachtige en zuinige dieselmotor, ideaal voor liefhebbers van cabrio-rijden in Nederland.

De motor in deze Volvo C70 2.4 D5 is een 5-cilinder turbodiesel met een cilinderinhoud van 2401 cc. De motorcode die hierbij hoort is vaak de D5244T, een beproefde Volvo dieselmotor met common rail injectie en een turbo met intercooler. Deze motor levert ongeveer 132 pk (97 kW) en een koppel van circa 350 Nm, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Injectoren kunnen ook problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, mits goed onderhouden, maar kan bij oudere exemplaren toenemen (ernst: yellow, categorie: Motor).

De automatische transmissie in deze Volvo C70 2.4 D5 is een 5- of 6-traps automaat, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertragingen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en soepel. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, ook bij natte omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo C70 2.4 D5 ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 132 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties, zoals turbo- of injectorenvervanging, kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.4 D5 Summum met kenteken 16-XZ-BR uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Een technische keuring wordt aanbevolen. Door het relatief hoge nieuwprijsniveau (€59.870) en de luxe uitvoering behoudt deze cabrio een redelijke marktwaarde, maar let op roest en slijtage aan het cabriodak.

Deze grijze Volvo C70 Convertible met kenteken 16-XZ-BR uit 2007 is een stijlvolle en comfortabele cabrio met een betrouwbare 2.4 D5 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten. Met goed onderhoud is het een plezierige en duurzame keuze voor liefhebbers van open rijden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2100
eCall Pakket
Leer €1540
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2023

Kilometerstand

XXX,147 km geregistreerd

XXX,147 km
INFO
17 augustus 2023
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,015 km geregistreerd

XXX,015 km
INFO
7 januari 2022
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,652 km geregistreerd

XXX,652 km
INFO
6 november 2019
APR 2018

Kilometerstand

XXX,162 km geregistreerd

XXX,162 km
INFO
6 april 2018
AUG 2015

Kilometerstand

XXX,490 km geregistreerd

176,490 km INFO
25 augustus 2015
MRT 2015

Kilometerstand

XXX,776 km geregistreerd

175,776 km INFO
15 maart 2015
AUG 2013

Kilometerstand

XXX,947 km geregistreerd

149,947 km INFO
5 augustus 2013
SEP 2011

Kilometerstand

XXX,827 km geregistreerd

107,827 km INFO
9 september 2011
NOV 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 november 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

10 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

10 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

1 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De band is beschadigd, Band met laag profiel

4 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet

Beeldmateriaal

Volvo C70 Cabriolet D5 2007 – Afbeelding 1
september 2023
Volvo C70 Cabriolet D5 2007 – Afbeelding 2
september 2023
Volvo C70 Cabriolet D5 2007 – Afbeelding 3
september 2023
Volvo C70 Cabriolet D5 2007 – Afbeelding 4
september 2023
Volvo C70 Cabriolet D5 2007 – Afbeelding 5
september 2023

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-04-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D5244T8
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2400 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,58 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 491 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,5 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 196 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo C70 Cabriolet D5 (16-XZ-BR)

Wat is de APK status van 16-XZ-BR?

De APK van 16-XZ-BR is verlopen op 15-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 16-XZ-BR een import auto?

Nee, 16-XZ-BR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 16-XZ-BR gehad?

16-XZ-BR heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo C70 uit 2005?

De motorcode is doorgaans D5244T, een 5-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo C70?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden; regelmatig onderhoud is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo C70 2.4 D5?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Volvo C70 in Nederland?

De wegenbelasting voor een dieselauto met 132 pk bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Volvo C70 2.4 D5?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren, en automatische transmissie schakelfouten zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig verholpen.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Schokkerig schakelen of vertragingen bij het schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud van de automaat.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1761 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo C70 Cabriolet D5 kentekens

Voertuig Registratie