Kenteken check 16-ZD-BJ

APK verlopen - 6+ eigenaars - 199.582 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-447191
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
16-ZD-BJ
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
B 200 CDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 16-ZD-BJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz B 200 CDI 2008

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 200 CDI (2008) – Kenteken 16-ZD-BJ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
5

Waardebehoud Mercedes-Benz B 200 CDI (2008) – Kenteken 16-ZD-BJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 200 CDI (2008) – Kenteken 16-ZD-BJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Mercedes-Benz B 200 CDI (2008) – Kenteken 16-ZD-BJ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Mercedes-Benz B 200 CDI (2008) – Kenteken 16-ZD-BJ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 42.299
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
469 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
640941
Soortgelijke auto's in NL
28 voertuigen
Aantal keren bekeken
901 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 200 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1470 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer ruim en praktisch interieur voor een midi-MPV[1].
  • Comfortabele en stille dieselmotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik[1].
  • Goede actieradius dankzij zuinige motor en grote tank (54 liter)[1].
  • Degelijke afwerking en luxe uitrusting in Executive Class uitvoering.
  • Betrouwbaar chassis en onderstel bij goed onderhoud.
  • Goede veiligheidsscore (Euro NCAP 4 sterren in 2005).

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland.
  • Automaat/CVT kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
  • Waardeverlies door milieubeleid en dieselrestricties.
  • Olie- en turbo-problemen bij slecht onderhouden exemplaren.
  • Beperkt sportief rijgedrag door voorwielaandrijving en comfortabele afstelling.
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij oudere auto’s.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 16-ZD-BJ is een grijze Mercedes-Benz B-klasse uit 2008 met een 1991cc motor. Dit model, officieel de B 200 CDI Executive Class, is een luxe midi-MPV met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. Nieuwprijs was destijds €42.300. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Technische Specificaties De Mercedes-Benz B-klasse 200 CDI Executive Class (2008) is uitgerust met een 1991cc viercilinder common-rail dieselmotor (OM646). Deze motor levert 100 pk (74 kW) en een koppel van 250 Nm bij 1600 toeren[1]. De motorcode voor deze 1991cc diesel is **OM646.961** (dit is de meest voorkomende code voor deze motor in de B-klasse uit deze periode, maar controleer altijd het kentekenbewijs of het motorplaatje voor de exacte code). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), die doorgaans lang meegaat, maar bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud kan deze slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden (zie onder ‘Bekende problemen’). De transmissie is een automaat (mogelijk een 6-traps automaat of een CVT, afhankelijk van de uitvoering). De B-klasse uit deze generatie heeft uitsluitend voorwielaandrijving[5].

## Transmissie & Rijgedrag De Mercedes-Benz B-klasse 200 CDI Executive Class (2008) met kenteken 16-ZD-BJ is leverbaar geweest met een 6-traps automaat of een CVT (Continuously Variable Transmission). De automaat biedt comfortabel rijgedrag, maar de CVT kan bij hoge leeftijd en kilometerstanden gevoelig zijn voor slijtage en storingen. Bekende problemen zijn trage schakelingen, schokken en soms complete uitval. Onderhoud aan de automaat is relatief duur; een revisie of vervanging kan al snel €2.000 tot €3.000 kosten. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele wegligging, maar het chassis is niet sportief afgesteld. De B-klasse is vooral gericht op comfort en praktijkgebruik.

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor modellen van vóór 2017. De officiële NEDC-cijfers geven een gemiddeld verbruik van 5,7 l/100 km en een actieradius van bijna 950 km[1]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een reëel verbruik tussen 6,0 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoudstoestand. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz B-klasse 200 CDI Executive Class (2008) met kenteken 16-ZD-BJ ligt, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie, tussen de €4.000 en €8.000. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium MPV van deze leeftijd; oudere dieselmodellen zijn minder gewild vanwege milieuzones en strengere regelgeving. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Servicebeurt:** €200-€400 per jaar (afhankelijk van type beurt en garage). - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij oudere exemplaren (afhankelijk van slijtage en eventuele grote reparaties). - **Wegenbelasting (100 pk diesel, 2025):** Ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar) in Nederland. **Bekende problemen & Ernst:** | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |---------------------------|-----------|---------|------------------------------------------------------------------------------| | Distributieketting slijtage | Motor | Red | Bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan de ketting rekken of breken, met motorschade tot gevolg. Vervanging is kostbaar. | | Turbo lekkage/defect | Motor | Orange | Turbo’s kunnen na 150.000+ km gaan lekken of vastlopen, vooral bij kort ritten. | | Injector problemen | Motor | Orange | Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren, leidt tot ruw stationair en vermogensverlies. | | Olieverbruik | Motor | Yellow | Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, controleer regelmatig. | | Automaat/CVT storingen | Transmissie | Orange | Schokken, traag schakelen of complete uitval bij oude exemplaren. Onderhoud is duur. | | Elektronica (CAN-bus) | Elektronica | Yellow | Incidentele storingen in bekabeling of modules, vooral bij vochtige auto’s. | **Voordelen:** - Zeer ruim en praktisch interieur voor een midi-MPV[1]. - Comfortabele en stille dieselmotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik[1]. - Goede actieradius dankzij zuinige motor en grote tank (54 liter)[1]. - Degelijke afwerking en luxe uitrusting in Executive Class uitvoering. - Betrouwbaar chassis en onderstel bij goed onderhoud. - Goede veiligheidsscore (Euro NCAP 4 sterren in 2005). **Nadelen:** - Hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland. - Automaat/CVT kan duur zijn in onderhoud en reparatie. - Waardeverlies door milieubeleid en dieselrestricties. - Olie- en turbo-problemen bij slecht onderhouden exemplaren. - Beperkt sportief rijgedrag door voorwielaandrijving en comfortabele afstelling. - Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij oudere auto’s.

## Conclusie & Aankoopadvies Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 16-ZD-BJ uit 2008 is een praktische en comfortabele midi-MPV met een zuinige dieselmotor en een ruim, luxe interieur. De auto is geschikt voor gezinnen die veel kilometers maken en waarde hechten aan comfort en betrouwbaarheid. Let bij aankoop goed op het onderhoudshistorie, met name de staat van de distributieketting, turbo, injectoren en automaat. Vraag altijd een recente APK en onderhoudsboekje. Houd rekening met hoge vaste lasten (wegenbelasting) en potentiële reparatiekosten bij oudere exemplaren. Voor de Nederlandse koper is deze B-klasse een interessante optie als tweedehands gezinsauto, mits de onderhoudsstaat goed is en de auto niet te veel kilometers heeft. Vermijd exemplaren zonder onderhoudshistorie of met storingsmeldingen in het ECU.

Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 16-ZD-BJ uit 2008 is een ruim opgezette, comfortabele en zuinige midi-MPV die vooral geschikt is voor gezinnen die veel kilometers maken. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, bekende motor- en transmissieproblemen en houd rekening met hoge vaste lasten. Bij goed onderhoud biedt deze auto jarenlang betrouwbaar en comfortabel rijplezier.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1404
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Radio €530
Navigatie €1856
Leer €1493
Metallic lak €547
Runflat €298

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2023

Kilometerstand

XXX,049 km geregistreerd

XXX,049 km
INFO
13 februari 2023
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

14 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

17 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

3 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

3 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

11 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

15 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

1 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

17 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Foto's

Mercedes-Benz B 200 CDI 2008 – Afbeelding 1
juni 2024
Mercedes-Benz B 200 CDI 2008 – Afbeelding 2
juni 2024
Mercedes-Benz B 200 CDI 2008 – Afbeelding 3
juni 2024
Mercedes-Benz B 200 CDI 2008 – Afbeelding 4
juni 2024
Mercedes-Benz B 200 CDI 2008 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-01-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 640941
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1992 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Niet beschikbaar
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,78 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 510 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,7 s
Topsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz B 200 CDI (16-ZD-BJ)

Wat is de APK status van 16-ZD-BJ?

De APK van 16-ZD-BJ is verlopen op 04-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 16-ZD-BJ een import auto?

Nee, 16-ZD-BJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 16-ZD-BJ gehad?

16-ZD-BJ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz B-klasse 200 CDI Executive Class (2008)?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoudstoestand. Officieel (NEDC) is dit 5,7 l/100 km[1].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland in 2025?

Ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar).

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze B-klasse?

Distributieketting slijtage (ernstig), turbo lekkage/defect (matig), injector problemen (matig) en olieverbruik (licht)[zie boven].

Hoe betrouwbaar is de automaat in deze B-klasse?

De automaat is comfortabel maar kan bij hoge leeftijd en kilometerstanden storingsgevoelig zijn. Onderhoud is duur; een revisie of vervanging kost al snel €2.000 tot €3.000.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz B-klasse 200 CDI Executive Class (2008)?

Tussen de €4.000 en €8.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Hoe vaak moet deze auto naar de garage voor onderhoud?

Volgens het officiële schema van Mercedes-Benz elke 12 maanden of 20.000 km, wat neerkomt op ongeveer €200-€400 per jaar aan servicekosten[4].

Mogelijke gebreken

Laag
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan de ketting rekken of breken, met motorschade tot gevolg.

Kenmerken:

Motorgeluid, startproblemen, motorschade

Laag
Motor

Turbo lekkage/defect

Turbo’s kunnen na 150.000+ km gaan lekken of vastlopen, vooral bij kort ritten.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook, turbo-geluid

Laag
Motor

Injector problemen

Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren, leidt tot ruw stationair en vermogensverlies.

Kenmerken:

Ruw stationair, vermogensverlies, hoger verbruik

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal.

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag
Transmissie

Automaat/CVT storingen

Schokken, traag schakelen of complete uitval bij oude exemplaren.

Kenmerken:

Schokken, traag schakelen, uitval

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz B 200 CDI kentekens

Voertuig Registratie