Kenteken check 16-ZJ-VR
APK verlopen - 4+ eigenaars - 380.186 km (peildatum okt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 16ZJVR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2008) – Kenteken 16-ZJ-VR
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2008) – Kenteken 16-ZJ-VR
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2008) – Kenteken 16-ZJ-VR
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2008) – Kenteken 16-ZJ-VR
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2008) – Kenteken 16-ZJ-VR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1475 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en zuinige 2.0 TDI motor met 140 pk en 320 Nm koppel
- Comfortabele en soepele 6-traps automaat
- Degelijk interieur met goede afwerking (Ambiente Pro Line)
- Ruime 5-deurs Sportback carrosserie met praktische bagageruimte
- Goede wegligging en sportieve handling voor zijn klasse
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 1 op 14-15 km
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen of slecht lopen
- Automaat kan bij hoge km schokkerig worden of slippen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto uit 2004
Diepgaande beoordeling
Kenteken 16-ZJ-VR is een blauwe Audi A3 Sportback 2.0 TDI Ambiente Pro Line uit 2008 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback combineert degelijkheid met een sportief design en is sinds 2004 op de markt.
De motor van deze Audi A3 Sportback is een 2.0 TDI met een cilinderinhoud van 1968 cc, 4 cilinders en een vermogen van 103 kW (140 pk). De motorcode die vaak bij deze 2004 2.0 TDI wordt gebruikt is de 'BKD' of 'BMM', beide 4-cilinder common-rail dieselmotoren met turbo. Deze motor levert een koppel van circa 320 Nm bij 1750 toeren per minuut. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Ook kan er verhoogd olieverbruik optreden bij hogere kilometerstanden, wat vaak samenhangt met slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.
De automatische transmissie in deze Audi A3 Sportback is meestal een 6-traps tiptronic automaat. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, vooral als de mechatronica of koppelomvormer defect raakt. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk. De handling van de auto is sportief en responsief dankzij de voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht van circa 1410 kg.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 17,2 km (circa 5,8 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14-15 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TDI Ambiente Pro Line uit 2004 met kenteken 16-ZJ-VR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Vraag naar de staat van de automaat en of de transmissievloeistof recent is ververst. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze blauwe Audi A3 Sportback met kenteken 16-ZJ-VR uit 2008 is een betrouwbare en sportieve compacte dieselauto met een krachtige 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 33
APK keuring details: 38
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (16-ZJ-VR)
Wat is de APK status van 16-ZJ-VR?
De APK van 16-ZJ-VR is verlopen op 23-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 16-ZJ-VR een import auto?
Nee, 16-ZJ-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-ZJ-VR gehad?
16-ZJ-VR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is meestal BKD of BMM, beide 2.0 liter 4-cilinder common-rail dieselmotoren met turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 15 km, iets hoger dan de officiële NEDC waarde van 1 op 17,2 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, kleine beurt en onderhoud liggen tussen €600 en €900, met hogere kosten bij reparaties aan turbo of injectoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Witte of blauwe rook, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of koppelomvormer kan zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Sportback 2.0 TDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
