Kenteken check 17-GG-HP

APK verlopen - 6+ eigenaars - 317.122 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-807758
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
17-GG-HP
Automerk
BMW
BMW logo
Type
318i
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-GG-HP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
BMW 318i 2000

Betrouwbaarheid BMW 318i (2000) – Kenteken 17-GG-HP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud BMW 318i (2000) – Kenteken 17-GG-HP

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 318i (2000) – Kenteken 17-GG-HP

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid BMW 318i (2000) – Kenteken 17-GG-HP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties BMW 318i (2000) – Kenteken 17-GG-HP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.519
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
241 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
382 voertuigen
Keren opgezocht
148 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 318i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1416 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Comfortabele rijervaring
  • Betrouwbare motor
  • Onderhoudsvriendelijk ontwerp
  • Redelijke prijs
  • Klassieke uitstraling

Waar je op moet letten

  • Hoge onderhoudskosten
  • Ouderwets design
  • Beperkte moderne veiligheidsfuncties
  • Geen turbo
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik

Volledige analyse

Kenteken 17-GG-HP is een zwarte BMW 3-serie uit 2000 met een 1895cc motor. Deze auto is een interessante optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele sedan uit de jaren '90.

De motorcode voor de 1895cc motor in de BMW 3-serie 318i uit 1998 is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten. Echter, de meeste 318i modellen uit deze periode hebben een 1.8L of 1.9L motor. Bekende problemen met de motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, olieverbruik en soms injectoren. Turbo's zijn niet standaard op deze modellen.

De handmatige transmissie in de BMW 3-serie 318i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatoren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 318i ligt rond de 9.5 L/100km in de stad en 6.4 L/100km op de snelweg, volgens praktijkervaringen. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €6,050 en €8,470, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De BMW 3-serie 318i Executive uit 1998 is een goede keuze voor wie een klassieke BMW wil met een redelijke prijs. Voordelen zijn de comfortabele rijervaring, de betrouwbare motor en het onderhoudsvriendelijke ontwerp. Nadelen zijn de relatief hoge onderhoudskosten, het ouderwetse design en de beperkte moderne veiligheidsfuncties.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 17-GG-HP uit 2000 is een interessante optie voor liefhebbers van klassieke auto's. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto nog vele jaren meegaan.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €337
Mistlampen €199
Xenon verlichting €685
Regensensor €82
Airconditioning €920
Parkeerhulp €337
Radio €460
Navigatie €3630
Lichtmetalen velgen €460
Leer €1974
Metallic lak €588

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
OKT 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 oktober 2000
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

16 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed

21 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig

Afbeeldingen

BMW 318i 2000 – Afbeelding 1
BMW 318i 2000 – Afbeelding 2
BMW 318i 2000 – Afbeelding 3
BMW 318i 2000 – Afbeelding 4
BMW 318i 2000 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-09-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1895 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 118 pk (87 kW)
Maximaal koppel 180 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,47 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 500 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Verbruik gecombineerd 8,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 190 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 318i (17-GG-HP)

Wat is de APK status van 17-GG-HP?

De APK van 17-GG-HP is verlopen op 03-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 17-GG-HP een import auto?

Nee, 17-GG-HP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-GG-HP gehad?

17-GG-HP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per maand voor de BMW 3-serie 318i?

De brandstofprijs hangt af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van 9.5 L/100km in de stad en 6.4 L/100km op de snelweg, kan de maandelijkse brandstofkosten variëren van €150 tot €250, afhankelijk van de gereden kilometers en brandstofprijzen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 87pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 87pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig. Gemiddeld ligt de jaarlijkse wegenbelasting voor een benzineauto rond de €200 tot €300.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar voor de BMW 3-serie 318i?

De onderhoudskosten voor de BMW 3-serie 318i kunnen variëren van €500 tot €1,000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Hoeveel kost een APK voor de BMW 3-serie 318i?

De kosten voor een APK voor de BMW 3-serie 318i liggen rond de €30 tot €50, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Wat is de marktwaarde van een BMW 3-serie 318i uit 1998?

De marktwaarde van een BMW 3-serie 318i uit 1998 ligt tussen de €6,050 en €8,470, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel pk heeft de BMW 3-serie 318i Executive uit 1998?

De BMW 3-serie 318i Executive uit 1998 heeft 87 pk.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Rammelende geluiden, motorstoringen

Let op
Motor

Olieverbruik

Overmatig olieverbruik kan optreden door slijtage aan de motor.

Signalen:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Injectoren

Slijtage aan de brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik.

Signalen:

Slecht starten, verminderde prestaties

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1416 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 318i kentekens

Type Nummerplaat