Kenteken check 17-GT-SH

APK verlopen - 5+ eigenaars - 147.853 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-820584
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
17-GT-SH
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Clio 1.2 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-GT-SH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio 1.2 16V 2001

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V (2001) – Kenteken 17-GT-SH

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V (2001) – Kenteken 17-GT-SH

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Clio 1.2 16V (2001) – Kenteken 17-GT-SH

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Renault Clio 1.2 16V (2001) – Kenteken 17-GT-SH

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Clio 1.2 16V (2001) – Kenteken 17-GT-SH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 11.950
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
69 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D4F B7
Vergelijkbare kentekens
171 voertuigen
Keren opgezocht
532 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.2 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 985 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1149cc 4-cilinder motor met 16 kleppen (DOHC)
  • Zuinig brandstofverbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in de praktijk
  • Lage onderhoudskosten door eenvoudige techniek en ruime onderdelenvoorziening
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk goede marktwaarde voor een auto uit 2001

Waar je op moet letten

  • Mogelijk overmatig olieverbruik bij slecht onderhoud
  • Distributieketting kan slijten en problemen geven zonder tijdig onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (55 kW / 75 pk) voor snelwegritten
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Wegenbelasting en energielabel relatief hoog voor moderne maatstaven
  • Interieur en comfort verouderd vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 17-GT-SH is een blauwe Renault Clio 1.2-16V Authentique uit 2001 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 55 kW (75 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €12.895. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische en zuinige rijervaring.

De 1149cc motor van deze Renault Clio 1.2-16V Authentique heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als D7F of D7F-702, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm en 105 Nm koppel bij 3500 tpm. De motor is voorzien van multipoint brandstofinjectie en een compressieverhouding van 9,8:1. Er is geen turbo aanwezig. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms overmatig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen als onderhoud wordt verwaarloosd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en stabiel rijgedrag, geschikt voor stads- en snelwegritten.

Het officiële brandstofverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km (WLTP-norm is niet van toepassing op dit model uit 2001, maar praktijkverbruik ligt vaak iets hoger). Wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €88 tot €97 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2-16V Authentique uit 2001 met kenteken 17-GT-SH is het belangrijk om distributieketting en olieverbruik te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en let op slijtage aan koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte en zuinige stadsauto zoeken met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €1000 tot €2500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze blauwe Renault Clio 1.2-16V Authentique met kenteken 17-GT-SH uit 2001 is een praktische en betaalbare compacte auto met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Clio een zuinige en plezierige rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk is. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is een verstandige keuze voor budgetbewuste kopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent nicht bekannt
Traction control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Airconditioning €1050
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Metallic lak €340

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2026
APR 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 april 2001
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

17 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

8 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Gordelsluiting werkt niet

27 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

12 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

9 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Voertuigfoto's

Renault Clio 1.2 16V 2001 – Afbeelding 1
Renault Clio 1.2 16V 2001 – Afbeelding 2
Renault Clio 1.2 16V 2001 – Afbeelding 3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-03-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4F B7
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1149 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 105 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,77 m
Totale breedte 1,67 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,47 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 565 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,0 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Clio 1.2 16V (17-GT-SH)

Wat is de APK status van 17-GT-SH?

De APK van 17-GT-SH is verlopen op 09-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 17-GT-SH een import auto?

Nee, 17-GT-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-GT-SH gehad?

17-GT-SH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio 1.2-16V Authentique?

De motorcode is meestal D7F, een 4-cilinder 16-kleppen motor zonder turbo.

Hoeveel vermogen levert deze motor?

De motor levert 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm en 105 Nm koppel bij 3500 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en mogelijk overmatig olieverbruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €88 tot €97 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, met zeldzame defecten bij goed onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische problemen met dashboardverlichting en sensoren door ouderdom en slijtage.

Symptomen:

Knipperende lampjes, onjuiste meterstanden.

Let op
Chassis

Remmen slijtage

Versnelde slijtage van remblokken en schijven bij intensief gebruik.

Symptomen:

Piepend geluid, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio 1.2 16V modellen

Type Plaat