Kenteken check 17-GZ-BV
APK verlopen - 3+ eigenaars - 346.255 km (peildatum mei 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 17GZBV
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 (2001) – Kenteken 17-GZ-BV
Waardebehoud VW Golf 2.0 (2001) – Kenteken 17-GZ-BV
Onderhoud VW Golf 2.0 (2001) – Kenteken 17-GZ-BV
Veiligheid VW Golf 2.0 (2001) – Kenteken 17-GZ-BV
Prestaties VW Golf 2.0 (2001) – Kenteken 17-GZ-BV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1250 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met relatief laag olieverbruik.
- Comfortabele Highline-uitvoering met automatische transmissie voor gemakkelijk rijden.
- Ruime beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag.
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 1997, circa 1 op 12-14 in de praktijk.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
Nadelen
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken.
- Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat motorprestaties beïnvloedt.
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor wie sportiever wil rijden.
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren, vooral onderzijde en wielkasten.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij moderne compacte auto's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 17-GZ-BV is een zwarte Volkswagen Golf 2.0 Highline uit 2001 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 1997 heeft een nieuwprijs van circa €24.266 en is een populaire keuze in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.
De 1984cc motor in deze Golf is een 4-cilinder SOHC 8-kleps benzinemotor, bekend onder motorcodes als 'ABA' of 'ADY' in vergelijkbare 2.0-liter VW-motoren uit die tijd. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 125 Nm koppel, wat iets lager is dan de 115 pk varianten, passend bij de Highline uitvoering met automaat. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat leidt tot kettingproblemen. Turbo’s zijn niet standaard op deze 2.0 Highline, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na hoge kilometrages vervuild raken, wat het stationair lopen en vermogen kan beïnvloeden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar oudere exemplaren kunnen door slijtage iets meer olie verbruiken.
De automatische transmissie in deze Golf is een 4-traps automaat (A4), die redelijk betrouwbaar is maar met een aantal bekende zwaktes. Problemen zoals schokkerig schakelen, slippen of vastlopen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden, vaak door versleten koppelomvormer of versnellingsbakolie die niet tijdig is ververst. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per reparatie, afhankelijk van de ernst. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 l/100km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud is relatief betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.0 Highline (1997) met automaat en kenteken 17-GZ-BV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automatische transmissie. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de automaatolie tijdig is ververst. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien, wat kan wijzen op injectorproblemen. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere Nederlandse exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.500, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze zwarte Volkswagen Golf 2.0 Highline met kenteken 17-GZ-BV uit 2001 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1984cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten voor liefhebbers van klassieke compacte auto's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,482 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
APK keuring details: 18
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 17
Te weinig remvoering aanwezig, ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig, ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 2.0 (17-GZ-BV)
Wat is de APK status van 17-GZ-BV?
De APK van 17-GZ-BV is verlopen op 16-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 17-GZ-BV een import auto?
Nee, 17-GZ-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 17-GZ-BV gehad?
17-GZ-BV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Volkswagen Golf?
De 1984cc 4-cilinder SOHC motor in de Golf 2.0 Highline uit 1997 heeft vaak de motorcode 'ABA' of 'ADY', afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Golf?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken, vooral zonder tijdige olie verversing.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,1 tot 8,3 liter per 100 km (1 op 12-14), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzine Golf?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf?
Afhankelijk van conditie en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen €1.500 en €3.500 voor een goed onderhouden exemplaar.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na 150.000 km slijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of oude transmissieolie kan schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit versnellingsbak.
Vervuilde brandstofinjectoren
Na hoge kilometrages kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Stationair schommelen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oude pakkingen kunnen gaan lekken, wat olieverlies en vervuiling van motorruimte veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.
Herkenningspunten:
Roestplekken, verzwakte carrosserie, mogelijk structurele schade.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
