Kenteken check 17-JLP-8
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 156.835 km (peildatum apr 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 17JLP8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 17-JLP-8
Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 17-JLP-8
Onderhoud Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 17-JLP-8
Veiligheid Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 17-JLP-8
Prestaties Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 17-JLP-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1249 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-16V motor zonder turbo, minder complexiteit
- Goede balans tussen prestaties (74 kW) en brandstofverbruik (~6,5-7,0 l/100 km)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening en lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische hatchback met comfortabele Ghia-uitrusting
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in Nederland
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service door populair model
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kost tijd en geld
- Oudere elektronica en interieur kunnen slijtage vertonen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie
Volledige analyse
Kenteken 17-JLP-8 is een grijze Ford Focus 1.6-16V Ghia uit 2007 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €23.700 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1596cc motor in deze Ford Focus 1.6-16V Ghia draagt doorgaans de motorcode 'ZETEC-SE' of 'ZETEC-E' afhankelijk van de markt. Het is een 4-cilinder DOHC 16-kleppen motor met een vermogen van ongeveer 74 kW (100 pk). Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst[2][4][6].
De handgeschakelde transmissie van deze Focus is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen met synchronisatieringen kunnen voorkomen bij intensief gebruik, maar zijn niet frequent gemeld. De bediening is soepel en past goed bij het motorvermogen[4][9].
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Dit komt overeen met ongeveer 1 op 15 km. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De auto is relatief betaalbaar in onderhoud en onderdelen zijn goed verkrijgbaar[4][5].
Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Ghia uit 2004 met kenteken 17-JLP-8 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische hatchback zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Ford Focus met kenteken 17-JLP-8 uit 2007 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklassers. Met een betrouwbare 1596cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 43
APK keuring details: 20
APK keuring details: 30
APK keuring details: 17
APK keuring details: 10
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 21
APK keuring details: 42
APK keuring details: 44
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus 1.6 (17-JLP-8)
Wat is de APK status van 17-JLP-8?
De APK van 17-JLP-8 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 17-JLP-8 een import auto?
Ja, 17-JLP-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 17-JLP-8 gehad?
17-JLP-8 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Ford Focus Ghia 2004?
De motorcode is meestal 'ZETEC-SE' of 'ZETEC-E', een 1.6 liter 4-cilinder DOHC 16-kleppen motor met ongeveer 74 kW vermogen.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.6-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoeveel verbruikt deze Ford Focus gemiddeld?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 1 op 15 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 74 pk ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus?
De marktwaarde varieert tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1249 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
