Kenteken check 76-JDZ-5

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 189.739 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-746164
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
76-JDZ-5
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Focus 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-JDZ-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Ford Focus 1.6 2009

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2009) – Kenteken 76-JDZ-5

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
38

Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2009) – Kenteken 76-JDZ-5

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus 1.6 (2009) – Kenteken 76-JDZ-5

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Ford Focus 1.6 (2009) – Kenteken 76-JDZ-5

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Ford Focus 1.6 (2009) – Kenteken 76-JDZ-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.125
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
66 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
SHDA
Vergelijkbare kentekens
143 voertuigen
Bekeken
840 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1293 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6 Duratec 16V motor zonder turbo, minder kans op dure turbo-problemen.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk, circa 7,5-8,0 l/100 km.
  • Betaalbare wegenbelasting voor 74 pk benzinemotor in Nederland.
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor zijn klasse.

Minpunten

  • Mogelijk lichte olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden.
  • Distributieketting kan na lange tijd slijtage vertonen, wat geluiden kan veroorzaken.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kost enkele honderden euro's.
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte motorvermogen (74 pk) kan als krap worden ervaren bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein.
  • Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met modernere modellen.

Volledige analyse

Kenteken 76-JDZ-5 is een blauwe Ford Focus 1.6 Trend uit 2009 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €21.891 en is populair vanwege zijn degelijkheid en relatief lage gebruikskosten.

De 1.6-liter motor in deze Ford Focus heeft een cilinderinhoud van 1596cc en is een inline 4-cilinder benzinemotor met 74 pk (ongeveer 55 kW). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 'Duratec 16V' motor, bekend om zijn betrouwbare karakter. De compressieverhouding is circa 11.0:1, met een maximaal koppel rond 150 Nm bij 4000 toeren per minuut. Deze motor is niet voorzien van een turbo, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn op deze uitvoering. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij oudere exemplaren, vooral bij hoge kilometerstanden, maar dit is niet structureel. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar kettingspanners kunnen na lange tijd slijten, wat tot een ratelend geluid kan leiden.

De handgeschakelde transmissie van deze Ford Focus 1.6 Trend is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij intensief stadsgebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. De onderdelen zijn goed verkrijgbaar en relatief betaalbaar, mede door de populariteit van de Focus in Nederland.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6 Trend uit 2008 met kenteken 76-JDZ-5 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en kettingspanner recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer de koppeling op slijtage en let op eventuele olielekkages of verhoogd olieverbruik. Een proefrit is aan te raden om de schakelbak en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze blauwe Ford Focus met kenteken 76-JDZ-5 uit 2009 is een degelijke en praktische keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare compacte middenklasser met een zuinige 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor de genoemde aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Airconditioning €1250
Radio €805
Navigatie €1615
Metallic lak €480

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 juli 2025
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

22 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

25 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

4 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

19 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

23 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

23 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Ford Focus 1.6 2009 – Afbeelding 1
Ford Focus 1.6 2009 – Afbeelding 2
Ford Focus 1.6 2009 – Afbeelding 3
Ford Focus 1.6 2009 – Afbeelding 4
Ford Focus 1.6 2009 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 22-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code SHDA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 150 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,46 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Focus 1.6 (76-JDZ-5)

Wat is de APK status van 76-JDZ-5?

De APK van 76-JDZ-5 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 76-JDZ-5 een import auto?

Nee, 76-JDZ-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-JDZ-5 gehad?

76-JDZ-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Ford Focus 2008?

De motorcode is doorgaans 'Duratec 16V', een 1596cc inline 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting bij deze motor?

De distributieketting gaat meestal lang mee, maar na 150.000 km kan slijtage optreden aan ketting en spanner, wat onderhoud vereist.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende probleem.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Na lange gebruiksduur kan de distributieketting uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat ratelende geluiden veroorzaakt en motorproblemen kan geven.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen of waarschuwingslampje motorstoringscontrole.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of hoge kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (lichtgewicht)

Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes die onregelmatig oplichten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1293 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus 1.6 in Nederland

Type Plaat