Kenteken check 17-JT-TJ
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 216.765 km (peildatum okt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 17JTTJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Lupo 1.4 16V (2002) – Kenteken 17-JT-TJ
Waardebehoud VW Lupo 1.4 16V (2002) – Kenteken 17-JT-TJ
Onderhoud VW Lupo 1.4 16V (2002) – Kenteken 17-JT-TJ
Veiligheid VW Lupo 1.4 16V (2002) – Kenteken 17-JT-TJ
Prestaties VW Lupo 1.4 16V (2002) – Kenteken 17-JT-TJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Lupo 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 970 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en wendbare stadsauto met laag brandstofverbruik
- Betrouwbare 1.4-liter 4-cilinder motor met kettingaandrijving (geen distributieriem)
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 44 pk vermogen
- Relatief lage onderhoudskosten voor een oudere auto
- Comfortline-uitvoering met extra opties zoals airco en stuurbekrachtiging
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen-merkondersteuning
Minpunten
- Beperkt vermogen van 44 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Beperkte binnenruimte door compacte afmetingen
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
- Verouderde veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met moderne auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 17-JT-TJ is een blauwe Volkswagen Lupo 1.4 Comfortline uit 2002 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 44 pk levert. Deze compacte hatchback uit 1998 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €13.045.
De 1390cc motor in deze Lupo is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 44 pk. De motorcode voor deze 1.4-liter variant is doorgaans 'AHW' of 'AEX' afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering, maar voor het 44 pk model is de code meestal 'AEX'. Deze motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving (geen distributieriem) wat doorgaans minder onderhoud vraagt. Het olieverbruik is bij oudere exemplaren soms hoger, vooral bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Volkswagen Lupo 1.4 Comfortline is over het algemeen robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Bekende defecten zijn versnelingsbakgeluiden en koppelingsslijtage. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppelingsrevisie rond de €400-€600. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik van de Lupo 1.4 Comfortline ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die voor deze oudere modellen niet altijd beschikbaar zijn, maar vergelijkbaar met circa 5,5-6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 44 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500-€700. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen afhankelijk van staat en leeftijd.
Bij aankoop van een Volkswagen Lupo 1.4 Comfortline met kenteken 17-JT-TJ uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, vooral olieverbruik en kettingaandrijving. Controleer de transmissie op soepel schakelen en koppelingsslijtage. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Vraag naar onderhoudshistorie en recente APK-keuring. Door de compacte afmetingen en lage wegenbelasting is dit een praktische stadsauto met relatief lage gebruikskosten.
Deze blauwe Volkswagen Lupo met kenteken 17-JT-TJ uit 2002 is een compacte, zuinige en betaalbare auto met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Lupo een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten, ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 51
APK keuring details: 52
APK keuring details: 29
APK keuring details: 13
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Lupo 1.4 16V (17-JT-TJ)
Wat is de APK status van 17-JT-TJ?
De APK van 17-JT-TJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 17-JT-TJ een import auto?
Nee, 17-JT-TJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 17-JT-TJ gehad?
17-JT-TJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Volkswagen Lupo 1.4 Comfortline?
De motorcode voor de 1.4-liter 44 pk benzinemotor in de Lupo is meestal 'AEX'.
Hoeveel verbruikt de Volkswagen Lupo 1.4 Comfortline gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie van deze Lupo?
Slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 44 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Hoeveel onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €500 tot €700.
Is deze Volkswagen Lupo geschikt als stadsauto?
Ja, door zijn compacte formaat, lage verbruik en lage wegenbelasting is het een praktische stadsauto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en motorlekkages
Bij oudere 1.4 motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Versleten koppeling en schakelpook
De handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, blaasvorming in lak, corrosie aan wielkasten en dorpels.
Elektrische storingen in raambediening en centrale vergrendeling
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen.
Signalen:
Raam gaat niet omhoog/omlaag, centrale vergrendeling werkt niet consistent.
Versleten schokdempers en ophanging
Ophangingsonderdelen slijten na jaren, wat rijcomfort en wegligging beïnvloedt.
Signalen:
Bonkende geluiden, slechte wegligging, ongelijkmatige bandenslijtage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 970 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
