Kenteken check 17-KBB-7
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 214.216 km (peildatum jan 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 17KBB7
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.6 (2009) – Kenteken 17-KBB-7
Waardebehoud VW Golf Plus 1.6 (2009) – Kenteken 17-KBB-7
Onderhoud VW Golf Plus 1.6 (2009) – Kenteken 17-KBB-7
Veiligheid VW Golf Plus 1.6 (2009) – Kenteken 17-KBB-7
Prestaties VW Golf Plus 1.6 (2009) – Kenteken 17-KBB-7
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Golf Plus 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1348 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met goede zitpositie en overzichtelijkheid
- Betrouwbare 1.6 MPI benzinemotor zonder turbo, relatief onderhoudsarm
- Handgeschakelde versnellingsbak met soepele bediening en lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV van dit formaat
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2009
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen met 75 pk, minder geschikt voor zware belading of snelweg
- Mogelijke lichte olieverbruik en distributieketting slijtage bij hoge kilometerstand
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag vergeleken met TSI-motoren
- Interieur en techniek wat verouderd ten opzichte van nieuwere modellen
- Beperkte standaarduitrusting in Comfortline uitvoering
- Mogelijke roestvorming en slijtage bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 17-KBB-7 is een grijze Volkswagen Golf Plus 1.6 Comfortline uit 2009 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze MPV uit 2009 is voorzien van een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €24.050.
De 1.6 liter motor (motorcode vaak CWVA of vergelijkbaar voor deze 1595cc MPI benzinemotor) levert 75 kW (102 pk) bij 5600 tpm en 148 Nm koppel bij 3800 tpm. Het betreft een atmosferische 4-cilinder zonder turbo, met directe inspuiting en een compressieverhouding van 10,3:1. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, met relatief weinig ernstige motorproblemen. Er zijn geen turbo-gerelateerde issues omdat deze motor geen turbo heeft. Wel kunnen bij oudere exemplaren lichte olieverbruik en slijtage aan distributieketting (timing chain) optreden, maar dit is minder frequent dan bij sommige andere motoren.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Golf Plus 1.6 Comfortline is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De bediening is soepel en passend bij een MPV van dit segment.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 75 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.6 Comfortline uit 2009 met kenteken 17-KBB-7 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, praktische MPV zoekt met degelijke techniek en relatief lage gebruikskosten. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer elektronica en vering.
Deze grijze Volkswagen Golf Plus met kenteken 17-KBB-7 uit 2009 is een betrouwbare en praktische MPV met een zuinige 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 24
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 55
APK keuring details: 12
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 53
APK keuring details: 05
APK keuring details: 20
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Plus 1.6 (17-KBB-7)
Wat is de APK status van 17-KBB-7?
De APK van 17-KBB-7 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 17-KBB-7 een import auto?
Nee, 17-KBB-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 17-KBB-7 gehad?
17-KBB-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Golf Plus 2009?
De motorcode is meestal CWVA voor de 1595cc MPI benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze 1.6 Comfortline motor?
Deze motor levert 75 kW, wat overeenkomt met 102 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling kan slijten na circa 150.000 km.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als niet tijdig vervangen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, verminderde acceleratie.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in boordcomputer of sensoren kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop, storingen in dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1348 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
