Kenteken check 87-GZH-6
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 194.003 km (peildatum nov 2024)
Let op: 25 bevindingen voor 87GZH6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.6 (2008) – Kenteken 87-GZH-6
Waardebehoud VW Golf Plus 1.6 (2008) – Kenteken 87-GZH-6
Onderhoud VW Golf Plus 1.6 (2008) – Kenteken 87-GZH-6
Veiligheid VW Golf Plus 1.6 (2008) – Kenteken 87-GZH-6
Prestaties VW Golf Plus 1.6 (2008) – Kenteken 87-GZH-6
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Plus 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1383 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische MPV met variabele kofferbakruimte tot 1450 liter
- Betrouwbare 1.6 MPI motor met relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en lage reparatiekosten
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 8,5-9 liter per 100 km
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (75 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Verouderde infotainmentsysteem en interieurdesign vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 87-GZH-6 is een zwarte Volkswagen Golf Plus 1.6 Optive 3 uit 2008 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €24.010 en biedt praktische ruimte met een kofferbakinhoud van 395 tot 1450 liter.
De 1595cc motor in deze Golf Plus is een 4-cilinder lijnmotor met motorcodes zoals BSE, BSF of CCSA, die bekend staan om hun SOHC (Single Overhead Cam) constructie en multipoint injectie. Deze motor levert ongeveer 75 pk (volgens Nederlandse markt) en een koppel rond 148 Nm bij 3800-4500 rpm. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor geen distributieriem maar een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6 MPI motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant voor deze variant.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost circa €500-€700. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppelingen en schakelpookrubbers komen voor.
Het officiële verbruik volgens WLTP-achtige normen ligt rond 7,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.6 Optive 3 uit 2005 met kenteken 87-GZH-6 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de auto regelmatig is onderhouden en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Volkswagen Golf Plus met kenteken 87-GZH-6 uit 2008 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1595cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,084 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 48
APK keuring details: 49
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
APK keuring details: 56
APK keuring details: 02
APK keuring details: 31
APK keuring details: 04
APK keuring details: 45
APK keuring details: 08
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Plus 1.6 (87-GZH-6)
Wat is de APK status van 87-GZH-6?
De APK van 87-GZH-6 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 87-GZH-6 een import auto?
Ja, 87-GZH-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 87-GZH-6 gehad?
87-GZH-6 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Golf Plus 1.6 Optive 3?
De motorcode is meestal BSE, BSF of CCSA, een 1.6 liter SOHC 4-cilinder benzinemotor met multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en rammelen, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,7 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf Plus uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 1.6 MPI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor, meestal eenvoudig te resetten.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1383 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
