Kenteken check 17-KGN-1
APK verlopen - 4+ eigenaars - 219.360 km (peildatum sep 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 17KGN1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C5 Tourer 2.0 16V (2009) – Kenteken 17-KGN-1
Waardebehoud Citroen C5 Tourer 2.0 16V (2009) – Kenteken 17-KGN-1
Onderhoud Citroen C5 Tourer 2.0 16V (2009) – Kenteken 17-KGN-1
Veiligheid Citroen C5 Tourer 2.0 16V (2009) – Kenteken 17-KGN-1
Prestaties Citroen C5 Tourer 2.0 16V (2009) – Kenteken 17-KGN-1
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C5 Tourer 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1744 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en comfortabele middenklasse combi, ideaal voor gezinnen en lange ritten
- Betrouwbare 2.0 16V benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Redelijk gunstig brandstofverbruik voor een auto uit 2008
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
Nadelen
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Beperkte kofferbakruimte vergeleken met concurrenten
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 103 pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken 17-KGN-1 is een grijze Citroen C5 Tourer uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2008 staat bekend als een ruime middenklasse combi met comfortabele rij-eigenschappen en een nieuwprijs van circa €33.690.
De 2.0 16V benzinemotor van deze Citroen C5 Tourer heeft een motorcode die doorgaans ABA-X7RFJ wordt genoemd voor dit bouwjaar en type. Het betreft een 1997cc viercilinder met 103 pk (ongeveer 138 pk volgens sommige bronnen) en een DOHC 16-kleppen configuratie. De motor is natuurlijk aangezogen en levert een koppel van circa 200 Nm bij 4000 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel de timing chain bij deze motor over het algemeen betrouwbaar is mits goed onderhouden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant, en injectoren zijn minder problematisch dan bij dieselmodellen.
De automatische transmissie in deze C5 Tourer is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage. De handling van de auto is comfortabel met voorwielaandrijving, geschikt voor dagelijks gebruik en lange ritten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 1 op 14 aangeven. Wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Citroen C5 Tourer 2.0 16V Comfort uit 2008 met kenteken 17-KGN-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en automaatolie. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De kilometerstand en algemene staat van carrosserie en interieur zijn ook bepalend voor de marktwaarde. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor een redelijke prijs, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten op langere termijn.
Deze grijze Citroen C5 Tourer met kenteken 17-KGN-1 uit 2009 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.0 16V benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, praktische bruikbaarheid en betaalbare gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 12
Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Alle remlichten werken niet
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 50
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De werking van het veersysteem is ondeugdelijk, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De werking van het veersysteem is ondeugdelijk, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
Band is te slap
APK keuring details: Band is te slap
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C5 Tourer 2.0 16V (17-KGN-1)
Wat is de APK status van 17-KGN-1?
De APK van 17-KGN-1 is verlopen op 12-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 17-KGN-1 een import auto?
Nee, 17-KGN-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 17-KGN-1 gehad?
17-KGN-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in de Citroen C5 Tourer 2008?
De motorcode voor deze 1997cc 4-cilinder benzinemotor is doorgaans ABA-X7RFJ.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de 4-traps automaat schokkerig schakelen of slippen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 103 pk ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000.
Is deze Citroen C5 Tourer geschikt voor lange afstanden?
Ja, de auto biedt veel comfort, ruimte en een betrouwbare motor, waardoor hij geschikt is voor lange ritten.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij oudere 2.0 16V motoren, mogelijk door versleten zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
De 4-traps automaat kan na hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissieolie.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen bij optrekken.
Elektronische storingen in dashboard of centrale vergrendeling
Verouderde elektronica kan storingen veroorzaken in dashboardverlichting of centrale deurvergrendeling.
Herkenningspunten:
Knipperende waarschuwingslampjes, niet werkende centrale vergrendeling.
Versleten ophangingsdelen
Na jaren kunnen rubbers en schokdempers slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden.
Herkenningspunten:
Klapperende of bonkende geluiden bij hobbels, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1744 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen C5 Tourer 2.0 16V kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
