Kenteken check 17-LD-PF

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 236.654 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-954068
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
17-LD-PF
Automerk
BMW
BMW logo
Type
320i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-LD-PF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
BMW 320i 2002

Betrouwbaarheid BMW 320i (2002) – Kenteken 17-LD-PF

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
36

Waardebehoud BMW 320i (2002) – Kenteken 17-LD-PF

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 320i (2002) – Kenteken 17-LD-PF

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid BMW 320i (2002) – Kenteken 17-LD-PF

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties BMW 320i (2002) – Kenteken 17-LD-PF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.800
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
316 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
226S1
Vergelijkbare kentekens
31 voertuigen
Bekeken
678 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 320i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede handling en rijgedrag
  • Redelijke brandstofefficiëntie voor zijn tijd
  • Stijlvol design
  • Goede waardebehoud

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
  • Beperkte elektronische functies

Volledige analyse

Kenteken 17-LD-PF is een blauwe BMW 3-serie uit 2002 met een 2171cc motor. Deze auto is een sedan met een handmatige transmissie en een achterwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €41.950.

De motor van de BMW 3-serie 320i Executive uit 2001 is een 2.2L inline-6 cilinder benzine motor, niet 2171cc zoals vermeld. De motorcode voor de 2.2L motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie. Bekende problemen met de motor van de BMW 3-serie uit deze periode zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. De timing chain kan slijten en moet regelmatig worden gecontroleerd om ernstige schade te voorkomen. Olieverbruik kan ook een probleem zijn, vooral als de motor niet goed wordt onderhouden.

De handmatige transmissie van de BMW 3-serie 320i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatoren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 320i ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik.

De huidige marktwaarde van de BMW 3-serie 320i uit 2001 ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.

Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken 17-LD-PF uit 2002 is een betrouwbare auto met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1990
Metallic lak €670

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 april 2026
NOV 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 november 2002
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

9 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

3 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

7 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

17 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

5 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

Voertuigfoto's

BMW 320i 2002 – Afbeelding 1
augustus 2024
BMW 320i 2002 – Afbeelding 2
augustus 2024
BMW 320i 2002 – Afbeelding 3
augustus 2024
BMW 320i 2002 – Afbeelding 4
augustus 2024
BMW 320i 2002 – Afbeelding 5
augustus 2024
BMW 320i 2002 – Afbeelding 6
maart 2026
BMW 320i 2002 – Afbeelding 7
maart 2026
BMW 320i 2002 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 226S1
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2171 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 210 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,47 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 500 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,3 s
Max. snelheid 226 km/u
Gecombineerd verbruik 8,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 213 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 320i (17-LD-PF)

Wat is de APK status van 17-LD-PF?

De APK van 17-LD-PF is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 17-LD-PF een import auto?

Nee, 17-LD-PF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-LD-PF gehad?

17-LD-PF heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland?

Rond de €1,80 per liter

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 125 pk?

Rond de €300 per jaar

Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?

Rond de €50 tot €100 per jaar

Hoeveel kost een volledige servicebeurt?

Rond de €200 tot €500

Wat is de levensduur van de timing chain?

Gemiddeld rond de 80.000 tot 100.000 km

Kan ik de auto nog verkopen na een APK-keuring?

Ja, maar de staat van de auto en eventuele reparaties bepalen de verkoopwaarde

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Geluiden bij het starten, slecht motorvermogen

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Symptomen:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Laag risico
Transmissie

Transmissieproblemen

Slijtage aan koppeling en synchronisatoren.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 320i in Nederland

Type Plaat