Kenteken check 05-JK-BB

APK geldig tot mei 2027 - 8+ eigenaars - 167.509 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-424582
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
05-JK-BB
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
320i
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-JK-BB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
BMW 320i 2002

Betrouwbaarheid BMW 320i (2002) – Kenteken 05-JK-BB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
26

Waardebehoud BMW 320i (2002) – Kenteken 05-JK-BB

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 320i (2002) – Kenteken 05-JK-BB

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid BMW 320i (2002) – Kenteken 05-JK-BB

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties BMW 320i (2002) – Kenteken 05-JK-BB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.800
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
389 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
226S1
Vergelijkbare voertuigen in NL
70 voertuigen
Bekeken
1.022 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 320i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1518 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede handling en rijgedrag
  • Redelijke brandstofefficiëntie voor zijn tijd
  • Stijlvol design
  • Goede waardebehoud

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
  • Beperkte elektronische functies

Uitgebreide analyse

Kenteken 05-JK-BB is een grijze BMW 3-serie uit 2002 met een 2171cc motor. Deze auto is een sedan met een handmatige transmissie en een achterwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €41.950.

De motor van de BMW 3-serie 320i Executive uit 2001 is een 2.2L inline-6 cilinder benzine motor, niet 2171cc zoals vermeld. De motorcode voor de 2.2L motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie. Bekende problemen met de motor van de BMW 3-serie uit deze periode zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. De timing chain kan slijten en moet regelmatig worden gecontroleerd om ernstige schade te voorkomen. Olieverbruik kan ook een probleem zijn, vooral als de motor niet goed wordt onderhouden.

De handmatige transmissie van de BMW 3-serie 320i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatoren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 320i ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik.

De huidige marktwaarde van de BMW 3-serie 320i uit 2001 ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.

Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 05-JK-BB uit 2002 is een betrouwbare auto met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1990
Metallic lak €670

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 mei 2025
MEI 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 mei 2002
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet

17 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

30 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

23 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

7 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

14 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Afbeeldingen

BMW 320i 2002 – Afbeelding 1
maart 2025
BMW 320i 2002 – Afbeelding 2
maart 2025
BMW 320i 2002 – Afbeelding 3
maart 2025
BMW 320i 2002 – Afbeelding 4
maart 2025
BMW 320i 2002 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 07-05-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 226S1
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2171 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 210 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,47 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 500 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Max. snelheid 226 km/u
Verbruik gecombineerd 8,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 213 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 320i (05-JK-BB)

Wat is de APK status van 05-JK-BB?

De APK van 05-JK-BB is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-JK-BB een import auto?

Nee, 05-JK-BB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-JK-BB gehad?

05-JK-BB heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland?

Rond de €1,80 per liter

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 125 pk?

Rond de €300 per jaar

Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?

Rond de €50 tot €100 per jaar

Hoeveel kost een volledige servicebeurt?

Rond de €200 tot €500

Wat is de levensduur van de timing chain?

Gemiddeld rond de 80.000 tot 100.000 km

Kan ik de auto nog verkopen na een APK-keuring?

Ja, maar de staat van de auto en eventuele reparaties bepalen de verkoopwaarde

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Geluiden bij het starten, slecht motorvermogen

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Gering risico
Transmissie

Transmissieproblemen

Slijtage aan koppeling en synchronisatoren.

Signalen:

Moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1518 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 320i modellen

Type Plaat