Kenteken check 17-LF-NV
APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 152.784 km (peildatum mrt 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 17LFNV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Getz 1.6 (2002) – Kenteken 17-LF-NV
Waardebehoud Hyundai Getz 1.6 (2002) – Kenteken 17-LF-NV
Onderhoud Hyundai Getz 1.6 (2002) – Kenteken 17-LF-NV
Veiligheid Hyundai Getz 1.6 (2002) – Kenteken 17-LF-NV
Prestaties Hyundai Getz 1.6 (2002) – Kenteken 17-LF-NV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Getz 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1106 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Zuinig in verbruik, praktisch 1 op 13-15 km in de praktijk.
- Betrouwbare 1.3-liter motor met eenvoudige techniek.
- Relatief lage wegenbelasting door 60 pk motor.
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen.
- Comfortabele automaat voor soepel rijden in de stad.
Minpunten
- Automatische transmissie kan schokkerig worden bij slijtage.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Beperkte motorvermogen (60 pk) voor snelweggebruik.
- Geen turbo, dus minder krachtig dan modernere motoren.
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en verouderd.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere hatchbacks.
Uitgebreide analyse
Kenteken 17-LF-NV is een grijze Hyundai Getz 1.3i GLS Automaat uit 2002 met een 1341cc 4-cilinder benzinemotor. Deze compacte hatchback uit 2002 staat bekend om zijn praktische karakter en zuinige motorisering.
De 1341cc motor in de Hyundai Getz 1.3i GLS uit 2002 is een SOHC 4-cilinder met 3 kleppen per cilinder, zonder turbo. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.3-liter benzinemotor is 'G4EA'. Deze levert ongeveer 60 pk (44 kW) in de automaatversie, iets minder dan de handgeschakelde variant die tot 83 pk kan leveren. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Getz is een 4-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.3i motor. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms versnelde slijtage van de koppelomvormer. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen enkele honderden euro's kunnen kosten.
Het praktijkverbruik van de Hyundai Getz 1.3i GLS automaat ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 15 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 16 km liggen. De wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Dit maakt de Getz relatief betaalbaar in gebruik.
Bij aankoop van een Hyundai Getz 1.3i GLS automaat met kenteken 17-LF-NV uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het motorolieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de distributieketting geen speling vertoont. De carrosserie en onderstel zijn doorgaans roestbestendig, maar controleer altijd op lokale roestplekken. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto een goede keuze voor stadsgebruik en beginnende bestuurders.
Deze grijze Hyundai Getz met kenteken 17-LF-NV uit 2002 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1341cc motor en een gebruiksvriendelijke automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en olieverbruik, biedt deze Getz een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 21
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: 41
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 59
APK keuring details: 19
APK keuring details: 21
APK keuring details: 36
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai Getz 1.6 (17-LF-NV)
Wat is de APK status van 17-LF-NV?
De APK van 17-LF-NV is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 17-LF-NV een import auto?
Nee, 17-LF-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 17-LF-NV gehad?
17-LF-NV heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3i motor in de Hyundai Getz 2002?
De motorcode is meestal G4EA, een 1341cc SOHC 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Getz?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km schokkerig gaan schakelen en onderhoud is belangrijk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €500 en €700 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 60 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting en kettinggeleiders
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan na jaren gebruik schokkerig schakelen door versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, schokken bij optrekken, onregelmatig schakelen.
Olieverbruik toename
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of sensoren zoals de koelvloeistoftemperatuursensor.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Roestvorming op wielkasten en dorpels
Hoewel redelijk roestbestendig, kunnen vooral oudere exemplaren roest vertonen op kwetsbare plekken.
Symptomen:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1106 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
