Kenteken check 17-NT-DG

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 236.927 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-028655
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
17-NT-DG
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Plus 1.4 16V
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-NT-DG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Golf Plus 1.4 16V 2004

Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.4 16V (2004) – Kenteken 17-NT-DG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud VW Golf Plus 1.4 16V (2004) – Kenteken 17-NT-DG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf Plus 1.4 16V (2004) – Kenteken 17-NT-DG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Golf Plus 1.4 16V (2004) – Kenteken 17-NT-DG

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Golf Plus 1.4 16V (2004) – Kenteken 17-NT-DG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 18.600
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
316 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BCA
Soortgelijke auto's in NL
210 voertuigen
Aantal keren bekeken
351 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Plus 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1323 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1390cc 4-cilinder benzinemotor met laag verbruik
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en goedkoop in onderhoud
  • Compacte en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
  • Relatief lage wegenbelasting door 55 pk motor
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Degelijke bouwkwaliteit en Volkswagen-rijcomfort

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers (7,0-7,5 l/100 km)
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen
  • Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken 17-NT-DG is een grijze Volkswagen Golf 1.4 Trendline uit 2004 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €19.655 en is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.

De 1390cc motor in deze Golf 1.4 Trendline heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'AZQ' of 'AUA' in Volkswagen-kringen, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 55 pk (40 kW) vermogen. Deze motor is relatief eenvoudig van opzet en betrouwbaar, maar kent enkele bekende aandachtspunten. Zo kunnen er problemen optreden met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.4 motor, aangezien deze geen turbo heeft. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen verstoppingen voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en lekkages worden voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf 1.4 Trendline is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. Problemen met synchronisatieringen kunnen voorkomen bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt. Over het algemeen is de handbak betrouwbaar en goedkoop in onderhoud.

Het officiële verbruik volgens NEDC (oude norm) ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Dit is inclusief olie, filters, remmen en slijtage onderdelen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 Trendline uit 2003 met kenteken 17-NT-DG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Vraag naar de onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om motor- en transmissiegeluiden te beoordelen. De marktwaarde van deze Golf ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het degelijke karakter is het een goede keuze voor budgetbewuste kopers die een betrouwbare, zuinige auto zoeken.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 17-NT-DG uit 2004 is een degelijke en praktische hatchback met een eenvoudige 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze Golf een goede balans tussen gebruikskosten, betrouwbaarheid en rijplezier voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €270
Bandenspanningcontrole €51
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1100
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €295
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2026
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 februari 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

17 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

29 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

29 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

30 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

5 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

29 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

6 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

13 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Beeldmateriaal

VW Golf Plus 1.4 16V 2004 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BCA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 126 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,21 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,58 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 616 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 16,2 s
Topsnelheid 161 km/u
Gemiddeld verbruik 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 170 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Plus 1.4 16V (17-NT-DG)

Wat is de APK status van 17-NT-DG?

De APK van 17-NT-DG is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 17-NT-DG een import auto?

Nee, 17-NT-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-NT-DG gehad?

17-NT-DG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Golf 1.4 Trendline (2003)?

De motorcode is meestal AZQ of AUA, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 55 pk.

Hoeveel verbruikt deze Golf in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en synchronisatieringproblemen kunnen voorkomen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf 1.4 Trendline uit 2003?

De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Belangrijk
Motor

Olielekkage

Olielekkages bij kleppendekselpakking of carterpan kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, laag oliepeil, rook uit motorruimte.

Minimaal
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, structurele verzwakking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1323 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Plus 1.4 16V in Nederland

Voertuig Registratie