Kenteken check 17-PD-TG

Kenteken 17-PD-TG is een zwarte Ford Mondeo Wagon uit 2004 met een 1800cc motor, 96pk (128pk DIN), 5-versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze combi (middenklasse) was destijds een populaire gezinsauto met een nieuwprijs van €33.445. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode & Identificatie** De Ford Mondeo Wagon 1.8-16V SCi Sport (2004) is uitgerust met de 1.8L Duratec SCi (Sequential multi-point Central injection) 16V 4-cilinder benzinemotor. De motorcode is **Duratec SCi** (ook wel bekend als Zetec-E SCi), bouwjaar 2003–2007, met een cilinderinhoud van 1798cc, 128pk (96kW) bij 6000 tpm en een koppel van 129 lb·ft (175Nm) bij 4250 tpm[1][2][4]. Deze motor is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en directe injectie, wat destijds modern was voor deze klasse. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De Duratec SCi-motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan de distributieketting slijtage vertonen. Vervanging is kostbaar (€500–€800) en wordt vaak preventief gedaan. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van onderhoud)[forum-ervaringen]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van de injectoren, met name bij onregelmatig onderhoud of kort ritten. Reiniging of vervanging kan nodig zijn. **Ernst: yellow** (licht, mits goed onderhouden)[forum-ervaringen]. - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik (ca. 0,5L per 1000 km) komt voor bij oudere exemplaren, vaak door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van gebruik)[forum-ervaringen]. **Transmissie & Onderhoud** De handgeschakelde 5-versnellingsbak (type MTX-75) is robuust en betrouwbaar bij normaal gebruik. Bekende defecten zijn zelden, maar synchro’s (met name 2e en 3e versnelling) kunnen slijten bij ruw gebruik. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. €100 per 60.000 km). Koppelingsvervanging (€600–€900) is normaal na 150.000–200.000 km, afhankelijk van rijstijl.

## Transmissie & Rijgedrag De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor comfortabel en stabiel rijgedrag, typisch voor de Mondeo. De handbak schakelt soepel en de auto is wendbaar voor zijn formaat. Gewicht: ca. 1455 kg (leeg)[6].

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs Praktijk)** - **Fabrieksopgave (NEDC):** 6,3 l/100 km (37,3 mpg US, ca. 1 op 15,8)[6]. - **Praktijkverbruik (eigenaren):** 7,5–8,5 l/100 km (1 op 13–14) is realistisch in gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. - **Tankinhoud:** 57,9 liter (15,3 gallon), actieradius ca. 700–800 km[6]. **Wegenbelasting (2025, Nederland)** Voor een benzineauto van 96pk (128pk DIN) uit 2003 geldt in 2025 een vaste wegenbelasting van ca. **€54 per maand** (€648 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. **Marktwaarde & Waardebehoud** - **Huidige marktwaarde (2025):** €1.500–€3.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; oudere Mondeo’s dalen snel in waarde door hoge aanbod en relatief hoge onderhoudskosten op leeftijd. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 (jaarlijks). - **Onderhoudsbeurt (basis):** €150–€250 (jaarlijks, afhankelijk van garage). - **Reparaties:** Gemiddeld €300–€600 per jaar bij oudere auto’s (remmen, ophanging, kleine lekkages). - **Grote reparaties (motor/transmissie):** €500–€1.500 incidenteel.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Ruime, praktische gezinscombi met groot laadvolume (538 liter)[6]. - Betrouwbare, onderhoudsarme motor zonder turbo[1][2]. - Comfortabel en stabiel rijgedrag, geschikt voor lange ritten. - Goede wegligging en stuurgedrag voor zijn klasse. - Redelijk zuinig voor een auto van deze omvang (praktijk 1 op 14)[6]. - Degelijke afwerking en uitrusting (Sport-uitvoering). **Nadelen** - Matig tot slecht waardebehoud; hoge afschrijving[marktwaarde]. - Onderhoudskosten kunnen oplopen bij oudere exemplaren (distributieketting, olieverbruik)[forum-ervaringen]. - Interieurmaterialen slijten sneller dan bij Duitse concurrenten. - Elektronica (o.a. boordcomputer, ramen) kan storingsgevoelig zijn op leeftijd. **Ernst: yellow** (licht, maar bekend)[forum-ervaringen]. - Beperkte herverkoopwaarde door hoog aanbod en imago. - Hogere wegenbelasting dan moderne zuinige modellen.

Deze zwarte Ford Mondeo Wagon met kenteken 17-PD-TG uit 2004 is een degelijke, ruim opgezette gezinsauto met een betrouwbare atmosferische benzinemotor en comfortabel rijgedrag. De auto is geschikt voor wie veel ruimte nodig heeft tegen lage aanschafkosten, maar houd rekening met oplopende onderhoudskosten op leeftijd en matig waardebehoud. Goed onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.