Kenteken check 17-PKD-2

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 175.438 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-079567
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
17-PKD-2
Merk
VW
VW logo
Modeltype
CrossPolo 1.4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-PKD-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW CrossPolo 1.4 2011

Betrouwbaarheid VW CrossPolo 1.4 (2011) – Kenteken 17-PKD-2

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
58

Waardebehoud VW CrossPolo 1.4 (2011) – Kenteken 17-PKD-2

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW CrossPolo 1.4 (2011) – Kenteken 17-PKD-2

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid VW CrossPolo 1.4 (2011) – Kenteken 17-PKD-2

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW CrossPolo 1.4 (2011) – Kenteken 17-PKD-2

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 21.169
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
226 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CGG
Aantal in Nederland
48 voertuigen
Aantal keren bekeken
59 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW CrossPolo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1161 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4-16V motor met lage onderhoudskosten
  • Automatische transmissie geschikt voor comfortabel stadsverkeer
  • Robuuste Cross-uitvoering met verhoogde rijhoogte en stoere uitstraling
  • Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 7 liter per 100 km
  • Betaalbare wegenbelasting dankzij 63 pk motorvermogen
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsnetwerk

Aandachtspunten

  • Beperkt motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik
  • Automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij nalatig onderhoud problemen geven
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte bagageruimte door compacte hatchbackvorm

Gedetailleerde analyse

Kenteken 17-PKD-2 is een zwarte Volkswagen Polo 1.4-16V Cross uit 2011, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €20.390, combineert praktische stadsauto-eigenschappen met een robuuste uitstraling.

De motor in deze Polo Cross is een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een motorcode die vaak als CBZ of vergelijkbaar wordt aangeduid voor deze generatie. Het vermogen bedraagt circa 63 pk (46 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel internationale specificaties soms 79-86 pk aangeven. De motor is natuurlijk aangezogen, met multi-point injectie en een compressieverhouding rond 10,5:1. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), die bij tijdige onderhoudsbeurten doorgaans geen ernstige schade veroorzaakt. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.

De automaat in deze Polo is een conventionele automatische transmissie, geen DSG. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar bij goed onderhoud blijven problemen beperkt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 63 pk (ongeveer 46 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is relatief betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en brede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Cross (2010) met kenteken 17-PKD-2 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en automaatservice. Controleer op olielekkages en let op soepel schakelen van de automaat. De auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen comfort en zuinigheid. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de staat van de remmen en ophanging.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 17-PKD-2 uit 2011 is een betrouwbare en praktische compacte auto met een zuinige 1390cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Polo een goede balans tussen rijcomfort, kosten en duurzaamheid, ideaal voor Nederlandse stadsrijders die een robuuste hatchback zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €860
Led verlichting Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €495
Navigatie €1330
Metallic lak €455

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 november 2024
FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 februari 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

11 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

2 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

29 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

10 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Beeldmateriaal

VW CrossPolo 1.4 2011 – Afbeelding 1
november 2024
VW CrossPolo 1.4 2011 – Afbeelding 2
november 2024
VW CrossPolo 1.4 2011 – Afbeelding 3
november 2024
VW CrossPolo 1.4 2011 – Afbeelding 4
november 2024
VW CrossPolo 1.4 2011 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CGG
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 86 pk (63 kW)
Draaimoment 132 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,08 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 539 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,6 s
Topsnelheid 173 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW CrossPolo 1.4 (17-PKD-2)

Wat is de APK status van 17-PKD-2?

De APK van 17-PKD-2 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 17-PKD-2 een import auto?

Nee, 17-PKD-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-PKD-2 gehad?

17-PKD-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V benzinemotor in deze Polo?

De motorcode is doorgaans CBZ of een vergelijkbare aanduiding voor de 1390cc 16-kleppen motor in de Polo Cross van 2010.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij oudere auto's schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing verlengen de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €500 en €800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie in Nederland.

Zijn er bekende motorproblemen zoals turbo- of injectorstoringen?

Deze motor is natuurlijk aangezogen zonder turbo, dus turbo-problemen komen niet voor. Injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze motor.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten of vervuilde transmissievloeistof kan zorgen voor schokkerig of traag schakelen.

Herkenningspunten:

Schokken bij opschakelen, vertraging bij versnelling inschakelen, onregelmatige acceleratie.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan door vocht en zoutgebruik in Nederland.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar onder carrosserie, vooral wielkasten en dorpels.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard of sensoren

Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom of vocht.

Herkenningspunten:

Knipperende waarschuwingslampjes, onjuiste sensorwaarden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1161 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW CrossPolo 1.4 kentekens

Voertuig Registratie